マークX G’s型式はGRX130です
ホイールがBBSな以外は一見はフツーのG’sのマークX
車内もフツーです
判る人にしか判りませんが、6MTなんです
マークXには6ATの仕様だけですが、
SARDには6MTにできるキットが出ています
気になった方は
https://www.sard.co.jp/parts/products/power_train/6mt/
SARD HPをチェック
ジェントルなセダンでMT車ってカッコいいですやん
さて、プリウスは
プラグを交換しましたよ
右が15万km走行のイリジウムプラグ
左は新品
電極部の消耗がありますね
メンテナンス箇所は多くないクルマですが、
一般的な消耗品は交換が必要ですよ
ローエンフルエアロの86
こちらも車検で入庫です
カッコいいですよね~
気がつけば、トヨタ車バッカリでした(笑)
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A.C.E⁺(オートクラフト)
梶原 直人
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