１０年経っても

まずはこれこれ

これ見てよ

この前仕上げたマシン

１２０系　プラド

ボンネット

サイド

エンブレム

下部

タイヤハウス内も

どう

このプラド

今年で１０年目の車輌

そして…そう

するどい人は気づいてるでしょ

前回のブログの

あの画像の車輌

Ｋ様のトヨタ２０２のマシン

そうそれｗｗ

洗車機で洗って

洗車場に置いてある

ガッサガサのタオルで拭いたという

洗車好きならビックリ行動

だけど…

一般から見たら

みんな当たり前にやってるコト

たぶんこのブログ読んでる

一般の人達

自分のマシンは違うと思ってるんだろうけどｗｗ

みんなのマシンもなってるんだよ

つうかキズどころか

ガサガサボディの人も多いぞ（爆

んまー前回の画像も貼ろうか

ビーンズに入庫した時は

こんな状態

これを磨き込んで

この状態まで

ステキだろ

１０年経ったマシンなのに

新車よりもキズが無い

作業としては

このサイズのあのキズを

全部消すんだから

すんげーーー大変なんだけど

ココまでキズ消すとね

自分で作業しときながら惚れちゃう

キズを消し去った

この状態からコーティング作業に

今回のコーティングは

新商品

『ダイヤモンドコーティング』

よくある名ばかりの

ダイヤモンドを歌ってるワケじゃないです

マジで一緒にしないでほしい

キズを付きにくくするため

コーティング本体の強度を上げるために

ダイヤモンドの粒子を

コーティングに入っちゃってます

確かに価格はＵＰしちゃいますが

ツヤ感もよく

高度も持ちもグンとＵＰ

キズのない状態を作って

柔らかい塗膜を

コーティングで強度上げて

キズを付きにくくする

理にかなった

ときめくメニューかと

つうかイイコーティングの

一番のメリットは

日頃のメンテナンスが

スーパー楽チン

つうところ

ってね作り上げた形が

こうなるワケだ

ダイヤモンドコーティングしたい時は

前もって早めに予約入れてくださいね

溶剤の材料も

そんなに在庫していないもので

みんなのマシンもさ

１０年経っても

この状態になれたら

ちょー嬉しいと思わない

５月からの予約は入れますよｗｗ

さて、次回のブログは

このマシンの内装編へと続くぜ

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