今年ももう少し

もう年末

仕事納めの話もチラホラと

連休に入った人も…

といろいろ

ビーンズはと言えば

３０日まで営業

ですが

２９日は

休みます

年始は３日に

２時間限定初売り

６日からは通常営業ですが

作業開始は９日から

６日から９日までは

ゆっくりと自身にエンジンかけて

中旬までは息つくヒマが無いくらいに

ギューギューのスケジュールですｗｗ

ってコトで

本日のブログをおしまいに…

ってワケにもいかず

つうか今年の作業のブログが

いまだに追いついていない現実

つうコトで

簡単に話が終わりそうな

先日のミラージュの

ナビとＥＴＣの取り付け話

ビーンズの電装の配線処理を

気にしてる人達もいますので

今日の話はビーンズ流配線処理です

純正デッキはこんな感じ

予想以上キツキツなパネルを

バッコシと外すと

ビックリするくらいに

中身が空っぽ

こんなに中身が空っぽなマシン

久々に見たは～ｗｗ

そんなマシンにアンテナ取付

まずはＧＰＳ

中に隠してもよかったんですが

配線見えないようにして

すみっこに配置

フルセグのアンテナは

ピラーにカツカツな攻めで

配線はもちろん取付感も最小限に

配線は…

ゴチャゴチャとぶち込むこともなく

シッカリまとめて

邪魔にならないところに

纏めてあげます

スッキリだよね

コネクターの無い配線は

コネクターを作って

繋いであげます

って感じでナビの配線はおしまい

続いてＥＴＣ

ＥＴＣなどのヒューズ

ココの根元は弱いので

シッカリ動かないようにしてあげます

これ等を纏め上げたら

本体たちの接続

からの動作テスト

よしよし

平和に動く

パネルを閉じたら完成

画像のナビ

現行のケンウッドの

フルセグナビ

今年はこのナビ

かなりの台数販売したよねー

なかなかな性能で

イイ価格で販売できます

初売りで大特価で１台販売しますよ

って感じが

ビーンズ配線法

と初売りの予告１発で

今日のブログはおしまいです

次回のブログは

きっと今年最後のブログ

年内の作業話は

年内に終わらないコト決定です

んまーじっくり行こうぜｗ

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