平成を支えた名車

おっす突然ですが

明日の午後は盛岡方面で

アポなし打ち合わせなどで

なんやかんやするんでw

よっぽどのコトがなければ

午後からきっとビーンズお休みします

連絡事項おしまい

んで平成の時代

国産高級車といえば

『トヨタ・セルシオ』

平成元年に初代のセルシオが発売になって

終わりは…いつだったんだろ〜

でも今は売っていないので

確実に平成を支えた

国産高級車

そんなセルシオでも

今回磨くのは

３０　前期型

しかも完全ノーマル

セルシオは

みんなに改造されまくったから

今となれば

逆に完全ノーマルはレアなマシン

しかも、内装が皮シートではなく

ファブリックシートというのが

マニア心くすぐります

さ磨く前の下処理

なかなかの年期もあるので

細部は汚れまくり

エンブレムも黒ずみ

モールもビッシリ汚れ

こんなになってても

ぜーんぶ下処理で溶剤分解

「ひゃっほーー」

トランクやボンネット裏は

コケがたっぷり

「君が代」状態

テールランプの縁も

ガッツリ君が代

ビックリするでしょ

でもこれが長い年月の

時を経た現状

そして、もっと驚くのが

鍵穴

誰も鍵穴使わないから

こんなにも汚れがたっぷり

へそゴマは全部取ると痛くなるらしいけど

鍵穴の汚れは全部取っても大丈夫

でねそんなこんなで

状態は結構ひどいんだけど

これを完璧に磨きあげ

また長い間愛してもらえるように仕上げるのが

ビーンズの仕事

で、ブログで全部ピックアップしてると

何日書いても終わりが見えないから…

みんなが驚ける場所だけを

ピックアップ

そうねー

センターピラーをピックアップして

今回の話にしようかな

センターピラー

ガッツリ傷だらけなので

ライトが乱反射してるのわかるでしょ

近くで見ると

キズだけではなく

艶消しブラック状態

ねしかし

町中の多くのマシンが

当たり前のようにこの状態

大勢がこの状態だからといって

これは正解ではないってコトを

みんな分かっていない

「赤信号みんなで渡れば怖くない」的な

しかし、正しくない事は正しくねーんだよw

さー磨くよ

見て見て見て見て

コレが

磨くと

こう

はいキターーー

バイザーだって磨けるんだぜ

コレをーー

磨くと

ほれキターーー

ねステキだ

今回はセンターピラーを

ピックアップしたので

磨きのお話はおしまい

ってコトで

完成の画像

時代は経過したものの

トヨタの最高級車

塗膜の厚さも有り方も

イイ塗装なんだよね

３０セルシオを磨くのは初だったけど

磨いてみると

エロいラインも持っているんだよ

もっとセルシオって

ライン無くツルン解いてると思っていた

フェンダーもイイ味だけど

ボンネットのライン

キツ目の逆Rからのエッジ R

エロすぎる

「このくぼみで

流しそうめん出来そうだ」ww

このラインも

予想以上に強いんだよ

でも、ボケて消えてたり

サイズ感で存在薄かったり

有るラインは有るで見せなきゃ

デザインもったいない

サイズデカイから

リアクォーターからのリアフェンダー

力強い演出

やっぱイイ車なんだねー

そして、オーナーの

チョイスも素晴らしい

履いてるタイヤも

『BS レグノ』

車格としても

ナイスチョイスな選択

このマッチング

ほんと教科書通り

さすが某企業の会長さんだねw

蘇ったセルシオ

もっとみんなに自慢してやってください

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