皆さま、こんにちは!

絶賛ダイエット中の

相模原のスズキバイクショップ AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

ダイエットしているといっても食事を減らすレベルですがブタくん

なかなか痩せずに少し悩んでおりますブタくん

やっぱり運動はしなきゃなのかなブタくん

 

さて!今回は、昨日GSX250Rの無償修理中に面白いものを発見しました!

それがこの赤丸の部分!

 

これだけ見せられても、「はて?何が面白いの?」と、お思いの方も多いはず。

この突起の部分ですが、前モデル「GSR250」にも付いていた突起なのです!

 

後継モデルを触っていると、こういう面白い発見をよくします。

「ここが一緒なんだー」「これが少し変わってる!」などといった具合に。

 

「スズキは、流用が多い」などと、愛のあるご指摘を受けますが、

ポジティブに考えれば、共有パーツが多ければ多いほど、

長く作ってもらえるとも考えられますわーい!aya

 

そこで今回は、少し踏み込んで品番を見て比較してみました!

 

結果、微妙に違うものでした...!

出オチしてしまいましたね&sao☆

17710-48H50(GSR250L7)

17710-48HC0(GSX250RL7)

と、微妙に違う様子。

 

次は、パーツリスト絵柄による比較!

 

GSR250L7                        GSX250RL7

 

GSX250Rの方には、ラジエターコアガードのような物が付いています。

確かに現物も付いていました。

コアガードだけが違うのかと、さらに見てみると、

ラジエターファン、配線の取り出し口、取り付けボルト

が若干違うみたいですね。

 

「絵だから当てにならないのでは?」と、思われると思いますが、

意外とこの絵って実物と近いんです。

一緒とまでは言えませんが、僕は組み方などたまーーーに参考にすることもあります(笑)

 

こんな発見をしては、見比べている三代目でしたsao☆

変態的な楽しみ方ですが、バイクが大好きなだけです!!!

引かないで下さいねー(笑)

 

 

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