皆さま、こんにちは!
絶賛ダイエット中の
相模原のスズキバイクショップ AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
ダイエットしているといっても食事を減らすレベルですが![]()
なかなか痩せずに少し悩んでおります![]()
やっぱり運動はしなきゃなのかな![]()
さて!今回は、昨日GSX250Rの無償修理中に面白いものを発見しました!
それがこの赤丸の部分!
これだけ見せられても、「はて?何が面白いの?」と、お思いの方も多いはず。
この突起の部分ですが、前モデル「GSR250」にも付いていた突起なのです!
後継モデルを触っていると、こういう面白い発見をよくします。
「ここが一緒なんだー」や「これが少し変わってる!」などといった具合に。
「スズキは、流用が多い」などと、愛のあるご指摘を受けますが、
ポジティブに考えれば、共有パーツが多ければ多いほど、
長く作ってもらえるとも考えられます![]()
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そこで今回は、少し踏み込んで品番を見て比較してみました!
結果、微妙に違うものでした...!
出オチしてしまいましたね![]()
![]()
17710-48H50(GSR250L7)
17710-48HC0(GSX250RL7)
と、微妙に違う様子。
次は、パーツリスト絵柄による比較!
GSR250L7 GSX250RL7
GSX250Rの方には、ラジエターコアガードのような物が付いています。
確かに現物も付いていました。
コアガードだけが違うのかと、さらに見てみると、
ラジエターファン、配線の取り出し口、取り付けボルト
が若干違うみたいですね。
「絵だから当てにならないのでは?」と、思われると思いますが、
意外とこの絵って実物と近いんです。
一緒とまでは言えませんが、僕は組み方などたまーーーに参考にすることもあります(笑)
こんな発見をしては、見比べている三代目でした![]()
変態的な楽しみ方ですが、バイクが大好きなだけです!!!
引かないで下さいねー(笑)
是非、登録や申請をよろしくお願い致します(^^)/
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