先日のGW中に行ったアウディA3の車高調整。
乗り心地など特に問題があったわけではないが、あまりに落ちすぎでヤンチャすぎるので上げる事に・・・
今回はリアの調整のみ。
車高を上げるにあたり、ショック全長の調整も合わせて行う。
初期セット時のアジャスター。
この時のショック長さ（ネジ部～皿部）が2.5ｃｍ。
今回の調整。
いわゆる全上げ
これに合わせショックの長さを3.5ｃｍに。
高さはまずまず。。純正S-lineの高さより-2ｃｍ位。ヤンチャぶりはずいぶん無くなり上品な感じ。
乗り心地は・・・
・・・
最悪！！！
跳ねまくり
確実に伸び側のストロークが足りない動き。伸びきった時にタイヤが接地出来てない感じ。こんなんやったらギャップ乗ったらどこ飛んでいくか解らへん・・・
再度ジャッキアップ。
今度は5cmに。
跳ねはちょっとマシに。
でも、まだまだ伸び側が足りてない・・・
再びジャッキアップ。。
今度は7cmに。
おー
マイルドしなやか
同乗者から文句言われないレベルまで来た
こうなったら欲出してもうちょっと長くしてみるか・・
で、8cm。
言う事無し
跳ねはほぼ無くなり、かなりしなやかに追従するようになった
こうなったらフロントも調整したくなってくるよな～。。
1.6NA・2.0NA・2.0T・1.8T全て同一品番、つまりバネレートは一緒。でもエンジンの重さは確実に違うはず。
たぶん設計は2.0NAやろうから、2.0Tに使うにはややバネレート不足の可能性あり。
セッティングで詰めれるのか
レートを上げる必要があるのか
とりあえず、セッティングやね。