ご無沙汰しておりました💦
アッチです。
まずはユキヤさん
コメント頂きながら返事が出来てなくて
ごめんなさい
アッチは仕事柄、
12月と1月は仕事が非常～に忙しくて
blogは当然ながら⛳もしてない状況でした。
ある意味、仕事柄では
12月と1月はブラックな会社(業種)です💦
更に
今年は暖冬って聞いてましたが、
やっぱり年末から気温もぐっと下がり
練習すらしてない状態でした。
そんなアッチですが、
久しぶりに明日は⛳をしてきます。
ま、
多分ボロクソなラウンドになるでしょう💦
そんな中で❗
やっぱり出してきましたね。
しかもグローレまで。
アッチの私的感覚では
今まではキャロウェイとテーラーメイドは
敢えて❓❓❓❓
別路線のタイプを販売してましたが、
とうとうキャロウェイもか・・・・
って感じです。
そりゃそうですよね・・・・・・
テーラーメイドは
M1・M2が爆発的な人気
続くM3・M4は前モデルの恩恵ブーム
まさに
今のテーラーメイドは
だと思います。
そんなテーラーメイドを端から見てた
キャロウェイも、
やっぱり社内的に
ってなり、
行き着く所はウェイトコントロール・・・・
そんな中でも
タイトリストとピンは独自路線を貫いた。
ちなみに
今回のTSシリーズは抜群に打感が👍です🎵
ちなみにキャロウェイの新モデルですが、
相当ライバル企業を研究してるのか❓
元々の打感の良さは当然ながら
サブゼロでの失敗(掴まりの悪さ)
を改良する為にウェイトコントロールを付け
更に初速性能を高めた事は凄いです。