美浜サーキットのミニバイク8時間耐久レースに参加してきました！鈴鹿8耐から2週間のインターバルで迎えた美浜8耐w
土曜日は練習走行が40分が7本ありマシンの確認と5人のライダーがコースに慣れるために走り込みました！
最後の枠ではサスのセットをいろいろ試し少しでも乗りやすい方向に！最初リアのテンション張ってみて切り返しなどでリアサスの不安定感をなくすのが目的で1/4回転締めて走る。
次にフロントのイニシャルをプラス1回転してフロントスプリングの動き出しを抑えてみました。
結果としては乗りやすくはなったけどリアは元のテンションのに戻しもう一度確認。
決勝はこのパッケージで臨むことに！
フォークオイルの粘度などをいろいろテストできたらもっといいけど時間が…
夜のうちにオイル交換と新品のタイヤを組んで準備万端！
マシンにはネガはなく迎えた決勝日
朝の練習走行前にエンジンがかからないトラブルに襲われる！原因はこれから追求しますが電気系かキャブのメインジェットがあっていないのか？プラグを換えてタンクのストレーナー掃除して考えられる対策をしたらエンジン掛かり練習走行は走れました！
しかしそのネガが決勝スタートで出てしまいル・マン式スタートでエンジン掛からずクジ引きで決まった2番手グリットが水の泡…最後尾まで落ちそこから怒涛の追い上げ！
国際ライセンスライダー2人を擁しエキスパートクラスでエントリー！朝の打ち合わせで決めたルーティーンは速いライダー2人でアドバンテージを築き上げあとの三人はそれぞれのベストをつくしてもらう作戦！燃費を把握して距離をしっかり考えて作りました。
ルールとして給油は5回ピットインは11回があり総合でまぁまぁの位置でゴールできるだろう！と思ったらトラブルからの追い上げで残り2時間辺りからずっとエキスパートクラスの3位争いを展開しました！しかしウチの作戦は最後に5回目の給油を設定していて3位争いをしているチームはライダー交代のみ残していてさらにうちが運悪く他車の転倒に巻き込まれリードを広げられ万事休す…
結果エキスパートクラス4位でゴールしました。タラレバは言えばあれこれあるかもしれませんが悔しい！
だけど自分が整備したバイクが3位争いをしてくれるなんて嬉しい！
今度は表彰台乗れるように作戦とキチンとバイクを整備したいと思います！
場内放送でチーム名のMe-Do（ミードゥ）が一時間くらい連呼されたのは誇りですね！
熱く楽しい二日間でした！
みんなで成し得た結果だと思います(^^)ありがとうございました！
