おだきゅう
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だつぼく
きゅうすう
小田急線、線路内で直径１・５メートル陥没
７日午前３時４５分ごろ、神奈川県伊勢原市池端の小田急小田原線愛甲石田－伊勢原間で、始発前に線路の点検をしていた係員が、上下の線路間の砂利に深さ約２メートル、直径約１・５メートルの陥没があるのを見つけた。小田急電鉄などが原因を調べている。けが人はなかった。このため本厚木－伊勢原間で一時運休。愛甲石田－伊勢原間では４月にも線路脇で陥没が起きた。
４月の陥没は汚水管が破断し、土砂が流れ込んだのが原因。小田急電鉄によると、今回の陥没現場の近くにも汚水管がある。関連について「調査中なので何も言えない」としている。
（https://www.sanspo.com/geino/news/20180908/acc18090805000007-n1.html より）
保線技術ではピカ一！！といわれた、小田急さん。運転前に見つけるあたり、さすが！！という感じですが、本当は
「ただ走らせる段階は終わった」--小田急、江の島の公道で自動運転バスの実証実験
（https://japan.cnet.com/article/35125205/ より）
の記事の方が気になってます。どんどん来てますね、自動運転。
六本木での自動運転タクシーも乗ってみたいですが、こちらの自動運転バスも乗ってみたいです。
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