A5カブリオレ

【AUDI A5】・・・「A4」とプラットフォームを共用するスポーツクーペです

AUDIでは11年ぶりの復活となった4シータークーペでありますが、2010年モデルとして早ければ今秋デリバリーされるのが【AUDI　A5カブリオレ】であります

いやぁ、待ってました

さてこのA5カブリオレでありますが、まず最初に驚いたことが「トップがファブリックであるということ」でありました。

NEWモデルとして登場するオープンカーは「メタルトップ」が主流の今、あえて「ソフトトップ」ですかと・・・

ところが、AUDIはあえてクルマを軽く、重心を低く抑えるにはファブリックが有効であり、かつオープン時のトランクスペースを考慮してのことだといいます。そして、もっともなのはエレガントな美観を何よりも重視してのことだそうです。

実際、ラゲッジスペースの容量は通常時380Lでオープン時であっても320Lが確保され、しかもリアシートは5対5で分割可倒できトランクスルーにもなるのです。つまりゴルフバッグも２個積めるとのこと

ここまでくると自信以外に何もないのかなというぐらいむしろ強気さに感心してしまいますし、ワタクシ個人的には【BMW335iカブリオレ】への対抗心がメラメラと感じられます。

そしてオープンカーならではのうれしいオプションが「ネックレベルヒーター」であります。

M.BENZのSLやSLKにもありますが、シートバッグの首の部分にあるダクトから温風を送るものでシートヒーターとのW効果で寒空の下でも強い味方になるのはいうまでもありません。

ちなみにソフトトップは走行中でも速度50km/hまでであれば開閉可能ですので急な雨に見舞われても問題ありません。そして開閉所要時間も約15秒と少なく、これについてもライバルである？【335iカブリオレ】のフルオートマチックリトラクタブル(格納式)ハードトップの約22秒(クローズは約23秒)を大きく引き離しているといっても過言ではないのでしょうか。

日本への導入モデルは3.2FSIクワトロとのことですが、車両価格は8.000.000円ぐらいですかね<←勝手な予想>※335iカブリオレは8.020.000円

街ゆくA5カブリオレを早くこの目で見たいものです

また明日っ