今日こそクルマネタ | ATTRANTE BLOG

今日こそクルマネタ

ここ数日の当ブログを読んで










『よくまぁ、こんなくだらないブログ書くよなっむかっ











とお叱りの言葉を










自分自身に投げかけてみたアトランテブログ担当ですパーマカー











先日、新規のお客様より








『ブログは誰が書いているのですか?』








というご質問を頂戴致しました。









・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・








『ワタクシですかっこつけ








って言えませんでしたガクリ(黒背景用)








だって、だって、こんな低レベルなクソブログ・・・おーい





















だったらちゃんとしなさいパンチ!















その通りです。


















ということで・・・














日本自動車輸入組合が昨日発表しました4月の輸入車ブランド別販売台数によりますと、前月トップのフォルクスワーゲンが前年同月比30.2%減と大きく数字を落とし、替わって同2位のBMWがトップとなりました。


1位:BMW 2171台(3.9%減)


2位:フォルクスワーゲン 2074台(30.2%減)


3位:日産 1938台(30.0%減)


4位:メルセデスベンツ 1889台(7.6%増)


5位:アウディ 1377台(10.7%増)


6位:MINI 1016台(14.0%減)


7位:トヨタ 1012台(1.5%減)


8位:ボルボ 654台(17.0%増)


9位:アルファロメオ 340台(136.1%増)


10位:ポルシェ 327台(29.8%増)



メルセデスベンツやアウディが好調なのに対し、日産やMINIは大幅なマイナスとなったようです。


それにしてもアルファロメオの136.1%増というのはものすごいですね。























そして昨日、アウディ ジャパンはアウディ初のプレミアムコンパクトSUV【Q3】の発売開始を発表しました。
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Q3はアウディQシリーズの魅力を全長4385mm×全幅1830mmのコンパクトなボディに凝縮したシリーズの最小モデルであります。


211psと170psの2種類の2リッターTFSIエンジンを用意。


7速Sトロニックトランスミッションとクワトロフルタイム4WDシステムを組み合わせることで、パワフルかつ安定した走りを実現。

また、スタートストップシステムとエネルギー回収システムを標準装備することで、高い燃費性能を発揮するそうです。

エクステリアでは、フラットなDピラー、ラップアラウンドタイプのテールゲートを採用。

スポーティでクーペライクなフォルムを演出。

また、LEDポジショニングライト付バイキセノンヘッドライト、リアLEDコンビネーションランプは標準装備となります。

インテリアでは、マルチファンクションスイッチ付本革巻き4本スポークステアリングや、10スピーカーのサウンドシステム、さらに211ps仕様には7インチのポップアップモニターを備えたMMI3G+ナビゲーションシステムを、また170ps仕様にはMMIベーシックが標準装備となります。

ラゲッジスペースは標準で460リットル、分割可倒式のリアシートをすべて倒せば、奥行き1632mm、容量1365リットルまで拡大するそうです。


気になる車輌本体価格は下記を参照下さい。





■Q3 2.0 TFSI quattro 170PS ¥4,090,000 (¥3,895,238)
■Q3 2.0 TFSI quattro 170PS S-line ¥4,530,000 (¥4,314,286)
■Q3 2.0 TFSI quattro 211PS ¥4,790,000 (¥4,561,905)
■Q3 2.0 TFSI quattro 211PS S-line ¥5,130,000 (¥4,885,715)




レンジローバーイヴォーグといいコンパクトSUV時代の到来となるのでしょうか?



注目です目










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