『New Cayenne』

全てが新たな進化を遂げた

【Porsche New Cayenne】

すでに詳細につきましてはWEB上にて明らかにされておりますが、今回発表された【New Cayenne】は従来からの特徴である動力性能はそのままに環境性能を大幅に改善されました。

ワイドレシオ化された新しい8速ティプトロニックS、オートスタート／ストップ機能、エンジンおよびトランスミッション冷却系の熱管理、エネルギー回生システム、可変エンジンカットオフなどの技術により、先代モデルから燃費を最大23%も向上しています。

　
また、厳選された素材や、アクティブ4WDシステムなどの全体的な見直しにより、『カイエンS』では180kgの軽量化を達成。これにより燃費やCO2排出量が低減されたほか、俊敏性やハンドリング性能もさらに向上しています。
　

ユーティリティ性能も進化しており、ホイールベースを40mm延長することで室内空間を拡大。リアシートは160mmのスライド調整が可能で、バックレストの角度も3段階に調節できるそうです。

ちなみに日本でのラインナップは・・・

・500ps（368 kW）を発生する4.8リッターV8ツインターボを搭載した『カイエンターボ』

<8速ティプトロニックS 車輌本体価格15.380.000円>

・最高出力を15ps増しの400psとした『カイエンS』

<8速ティプトロニックS 車輌本体価格10.300.000円>

・300psの最高出力と、最大で9.9リッター／100km（NEDCによる燃費測定）の高燃費を両立する『カイエン』

<6速マニュアル　　　車輌本体価格 7.480.000円>

<8速ティプトロニックS 車輌本体価格 7.950.000円>

の3グレードとなっています。

なお、ドイツ本国を始めとした各国においては、パワートレインに3リッターV6スーパーチャージャーと34 kW（47 PS）の電動モーターを組み合わせたもので、380psのハイパワーと580Nmの最大トルクを発揮するポルシェ初のハイブリッドとなる『カイエン　ハイブリッド』がラインナップに加わっております。

日本では2012年モデルからの導入となる模様です。