前回の釣行で不調となったエンジン
症状は、アイドル走行可能、アクセルを回しても吹き上がらない。
単純にキャブの詰まりと思い分解清掃することにしました。
まず、上部燃料タンクのボルト３本を外し、燃料配管を抜き取り、タンクを外す。
次に、チョークリンクワイヤーを外し、スロットルロッドを外す。
ブリーザホースとゴムホース
２本を外す。
キャブ本体を固定しているボルト２本を外す。
キャブレターガスケット、インシュレーター、カラー等
落とさないように気をつけて外す。
取り外したキャブレター
ドレンスクリューを回し燃料を抜き取る。
フロートチャンバを外す。
内部は綺麗だったが、念のため
キャブクリーナーで洗浄した。
メインジェットを取り外し
フロートを取り外し
各部を洗浄した。
逆手順で組み付け
元に戻します。
ついでなのでサーモスタットも点検
サーモスタットカバーのボルト２本を外す。
サーモスタットが現れる。
サーモスタットを取り外した
ところ。
キャップとサーモスタット本体 まだいけそう
エンジンオイルが汚れていたので交換した。
（ドレンから抜き取り）
右が抜き取ったオイル（３回使用）
左が新しいオイル（車のオイルの残りを利用）
ドレンプラグを填めてここから
新しいエンジンオイルを
（別に書かなくてもいいか）
直ったかな？ まずは試運転を。。
しかしエンジンかからない！
なんで？
気を取り直してキャブを外して
再挑戦
だめでした。。。。
電気系統（プラグ、イグナイタ）、燃料系統・・・
わから～～ん！ ところが。。。
フューエルフィルタを通る液体が黄色い？？
ガソリンって赤じゃなかたっけ？ だよね！！
携行缶のガソリンをチェック。。。
するとまるで椿油のような液体に変質していました。
（変質といっても購入は１０日前ですよ）
スタンドで新しいガソリンを購入して
再挑戦 さぁどうだ！
かからない あげいん！
うぅっ ！（手の皮剥けそう）
奥の手
ＣＲＣを吹き込んで。。。
ブルンッ
い け そ う な 予感 ％
そして ３度目に ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ～ん
やりましたぁ♪ 復活！ しました。
何が原因かは、一つ一つやってみないとわからないものですね
最後までお付き合いありがとうございました エソ吉