お久しぶりです。

久しぶりの日記です。
自転車ブログにだったのに自転車手放しちゃって、しばらく何も書くことがありませんでした。
本当は色々あったのですが・・・

更新してないのにアクセスが結構多くて、アクセス解析見てみたら、2013年のZONDAで調べてくる人がほとんどでした。
ですが、もう自転車も無いので(近所用の前カゴ、キャリア付き、ルッククロスバイクはあります。※念のため。LOOK社の方のルックではありません。)、ブログの方向を少し変えようかと。

確か、11月の終わりごろから自動車学校に通い始め、クリスマスに二輪の免許を取得しました。
自動車の免許を取ったのが2006年。
6年ぶりの自動車学校通いは楽しかったです。

バイクは昔から興味あったのですが、免許もいるし、車体もそれなりの価格。
ずっと知らん振りしてました。
今住んでいる部屋の更新料が払えない為、なんとなく始めたバイトが現場仕事。
今の仕事か、某自転車店かで悩んでいたのですが、某自転車店に出す履歴書を書いているときに、先にネットから応募していた今の仕事先から電話がかかって来て、面接に行って即採用。
ビルや施設の窓ガラスを日々、綺麗にしています。
意外と高いところは大丈夫だったようです。
仕事も早く終わるので、音楽との両立もばっちり。

毎日違うところに行くので、交通手段としてバイクが欲しくなりました。
住んでる所から自転車で10分くらいの所(親方の家)に集合してみんなで車で行くこともあるのですが、駐車場が無かったり、少人数だったりする現場は直行直帰がほとんど。

一緒に働いてるみなさんもバイク持ってる人がほとんど。
125ccのスクーター所持率が高いのです。

というわけで125ccなら維持費も安いし。というわけでバイクを買うに至りました。
ところが、125ccのバイクってほとんどがスクーターなんですね。
50ccは30km/h制限(自転車より遅い？)があったり二段階右折が云々で初めから却下。
次の区分が実質125ccというわけで。

国内メーカーのラインナップを見ても、MTのバイクはホンダのエイプ100、カワサキのKLX125、Dトラッカー125くらい。
昔から、スクーターじゃなくて普通のバイクに乗りたかったので、この結果には非常に残念な気持ちに。
250ccまで手を伸ばせればいいバイクがたくさんあるのですが、どれも実質50万近くはする。
というわけでネットの力を借りて、見つけたのが今のバイク。





YAMAHAのYBR125というバイク。
バイク本体とヘルメット、諸費用合計して、自転車一式をヤフオクで売ったお金で賄えました。
免許取得にかかった費用は自腹ですが。

125ccですがよく走ります。
最近、遅いと感じるようにはなってきましたが、普通に走行する分にはほとんど不満はありません。
短い区間で追い越しする時に少しパワーが足りないかなと感じる程度。
燃費に関しても40km/Lを下回ることはなく、前回500km程度走った時には50km/Lを記録しました。
純粋にガソリン代だけじゃないので単純に比べることは出来ないですが、自転車とそう変わらない気がします。

想像してた以上に便利で楽しい乗り物です。
ただ、自転車乗らなくなってお腹がぽにょってきたので、自転車も復活したい・・・

お別れ。

お久しぶりです。
久しぶりなのにタイトルが・・・。


お別れしました。


ロードバイクと・・・。


これからの人生を切り開いていくにあたり、ロードバイクに乗ってる時間があまり作れないだろうということで。寒くなって乗らなくなるというのもありますが。
この前、芦ノ湖まで走った日がちゃんと乗った最後でした。

11月に入ってからバイトを始め、毎日現場が変わるので、移動手段としてオートバイが欲しかったのです。
維持費もお手ごろな原付二種がいいかなと。
50ccの原付に乗るくらいなら自転車でいいかな？という感じでしたが。

本格的にロードバイクにお乗りの皆さんはお分かりでしょうが、基本的にロードバイクは移動手段としては向いていません。
特にこの季節。
漕いでるときは半袖でもいけそうなくらいですが、降りると上着が必要。
あとは荷物類をどうするのか？
背負うと結構しんどいし、駐輪場所にも気をつかう。
高いバイクならなおさらです。

というわけで１ヶ月ほど前、自動車学校に自動二輪の免許を取るために通い始めました。
今日卒検を受けて、合格しました。
ストレートで卒業できました。よかった・・・

バイクは125ccのMTのものを既に購入済です。
免許貰ったら引き取りにいくだけです。

2010年1月に、GIANTのDEFY3を購入して、3月にビンディングデビュー。
ホイールもWH-6700に交換したり。
2011年4月からは、ちゃんとウェアを着て本格的に走り始めました。
6月か7月には、コンポを105に交換。ホイールもRacing1に。
10月か11月には、フレームをCOLNAGO CLX3.0にしました。
2012年の3月には学校の仲間とエンデューロに出場。初レースでした。
ヤビツ峠、和田峠、箱根などにも走りに行きました。

いろいろ思い出の詰まった自転車でしたが、バイク代捻出の為、全部バラしてヤフオクで売ってしまいました。
自転車本体にウェア類全部含めて、そこからヤフオク手数料を引いた額と、今回買った125ccMTバイクの新車税込価格が同じくらいです。
ロードバイクって高いですね。

というわけで、ロードバイクからは当分離れて生きていくことになりそうですが、これからもよろしくお願いします。
まさに、気まぐれです。

箱根サイクリング

30日に学校のソロの演奏会が終わったので、昨日は芦ノ湖まで走ってきました。
朝5時ごろに目が覚めたのでちょうどいいかなと思って。
ちゃんとした格好で走るのは３週間ぶりだったので、リハビリ兼ねて、100kmくらいのつもりで出発。
特にあても無く適当に走ろうかと。

まずは世田谷通りに入り、多摩川を越えます。
道なりに走り、町田街道を突っ切って、129に合流。
青い標識を目印に適当に走ってるので、あとで地図を見ても、どこを走っていたのか良く分かりません・・・。
とりあえず厚木を過ぎて、平塚方面へ。
このあたりまでは結構飛ばしました。
40km/h弱での走行。
この辺りで50km数キロでした。
ここまで頑張って走っておいて、行けそうだから芦ノ湖まで行ってみるかとなるわけです。
大磯でちょうど60kmだったと思います。
久々かつ寒いのに飛ばすものだから、脚がすでに売り切れの予兆。
でも、どうにかなるだろうと国道１号線を西へすすみます。
ここまでの補給は、ザバスのピッドインリキッドです。
何か固形物が食べたいと思い、大磯過ぎたあたりのスリーエフで130円のどら焼きを買いました。
これを頬張りながら、小田原を目指します。
小田原城はどれだったんだろうと少し疑問を抱きながら、箱根方面へ。

下調べしてなかったので、とりあえず東海道を進みます。
箱根湯元駅を過ぎ、少しずつ傾斜がきつくなってきます。
すでに脚は売り切れ。
ここまで来るならすこし考えて、ペースを落としてくればよかった。
途中からはほとんどインナーロー。
脚が吊らないようにとりあえずバランス保てる程度の速度で進みます。
もちろん速度は一桁です笑
車が多く、工事もしていて、対面通行の場所が数箇所。
前の車が長い時間止まるので、こればかりは脚を着いてしまいました。
頂上まで何キロあるかもわからず、途中で休憩しようかと脳裏をよぎりましたが、ゆっくりなら大丈夫そうだったので自転車を降りることなくのぼります。
Twitterへの書き込みを見ると、箱根湯本駅を通過したのが9:25
国道１号最高地点へ到着したのが10:49
1時間半近くもかかってます。
そして、苦労の末に到着したのがここ。

お決まりの場所ですね。
結構地味に到着しました。
道も距離も知らないし、もうすぐだっていうのが無かったからかも知れません。
ここからは下って、ちょっとのぼって、下れば芦ノ湖に到着です。

この時点で98kmくらいだった記憶が。
とりあえず念願の芦ノ湖です。
写真を撮って、近くのセブンイレブンへ。

一人で湖見ながら座ってたら猫が近づいてきました。

からあげを袋から出すと、触れそうなくらい寄ってきました。
人に慣れているのでしょうか。

写真は撮れませんでしたが、後輪のスポークの間を潜り抜ける技も見せてくれました笑

食べ終わったら、割とすぐに出発。帰路を目指します。
ほんの少しなんですが、一度休んでしまうと、国道１号最高地点までの上りがしんどかったです。
それを越えてからは下り。
下りは好きなのですが、とにかく寒い。
結構ガチガチになりながら無事に箱根湯本まで下りました。
帰りは若干の向かい風。
大磯で少し休憩して、残りの60kmを走りました。
脚が売り切れなので尾根幹は避け、なるべく平坦そうなルートで。
少し迷いながらも知ってる道に出て一安心。
箱根の上りよりも、ラスト50kmくらいが一番辛かったです・・・。

というわけで無事に家に到着。
走行距離は206kmでした。

補給したものは、ザバスピッドインリキッド2本、CCDドリンク1本、どら焼き、あんぱん、からあげ棒１本、おにぎり２つ、アクエリアス1本、デカビタC１本でした。

家に帰ってから大量に食べました。
しばらく腰が痛い予定です。

相変わらず、ZONDAの乗り心地はいいです。
フレームがCLX3.0なので、それも大きいかとは思いますが。
サドルはフィジークのアンタレスですが、200km走ると坐骨の辺りが少し傷みます。
セッティングや乗り方次第なのか、もっといいサドルがあるのか。
まあ、見た目が好きなのでこれからも使い続ける予定です。