予選、決勝は半端じゃなかった( ´ ▽ ` )ﾉ予選日、朝早くから暖気を始めてISさんも元気バリバリ!!あとはドライバーの運転次第なのだが、とりあえずフリー走行で砂利にドカーン、ピットに持ち込みキレイキレイしてまた入って少ししたらドライバーから連絡があり車が動かなくなった……（;￣O￣）またピット端まで車を取りに行き見たところデフの付け根からドラシャがぽっきり( ；´Д｀)
うちのISはF3の部品をそのままくっつけた感じでFIA車両とは違いカウルを取ると気持ち悪いぐらい中身がフォーミュラですあの中身はみんなに見せてあげたいしかし情報漏泄はマズイため無理なんです(^_^;)
んで速攻修理して走らせようとしたらエンジンがかかりません(´Д` )スターターのピニオンがフライホイールの歯を飛ばしてしまいミッション下ろしヽ(；▽；)ノ結局カウル何回外した？wwwそして予選ができず決勝は最下位スタート決勝の午前中は豪雨でコースが川になり午前中のフリー走行は中止になり午後３０分のみしか練習できなかった……本番決勝戦はレース始まる前にコースへ入り最終確認1mぐらいあるトルクレンチでタイヤを締めコースから出てレースが始まった。折目選手がスタートドライバーで走っていたが前が詰まってなかなか順位をあげられずピットに入ることになる私は燃料のコックを開けるのとレース前レース後のタイヤ管理を任されたためめちゃんこ太いタイヤを常に内圧をチェック。てかGTのタイヤって何気に重いですよホイールはマグを使ってるから軽いんだろうけどスリックタイヤが重い、そんなこんなで６８週はあっという間に終わり最後の方にレガシィにインペラトーリさんがおかまを掘ってしまいフロントバンパー破損した状態でチェッカー(･･;)結局何位だったんだ？ww
GTは本当に勉強になりました(^ ^)セパンは行けないので次は菅生ですね。今年GT何回行くいくんですかねwwどんどん技術を身に付けて行きたいと思います(^O^)
