ほとんど 車は完成したんですが…。
たまに アイドリング不安定に 
時には エンストするんで 
なんでだろうと 思いつつ。。。
原因を探ることに。
燃料関係かなぁ と 思い。
症状出現時 
ふと トランクルームに 行って。
すると 
なにやら リレーの変な音が 
それは フューエルポンプリレーから。
リレーを確認すると。
やはり 発熱
とりあえず。
端子をハンダで 強化するも 症状変わらず。。。
そこで いろいろ 
ググってみると。
燃料ポンプ の 電圧降下で
エンジンブロー とか 恐ろしいことが書いてあって。。。
それには 燃料ポンプの配線を加工して。
バッ直化で解消したりしていたので。
資料を集めて いざ 実践 
デラぁ で 念のために 配線図をコピーしてらって。
確認。
とりあえず 配線 たどって。
どこから パツンと 切ろうか 考え中。
ふと 
少し 外側の配線カバーが こすれて 薄くなってる部分が １か所。
そこから はさみをいれて。
パッつん する部分を 露出させようとしたら。
こんなん なってたんですよ。
わかりますか？
フューエルポンプ の アース線が 断線してました
これが 原因かと 思われます。
このまま 一瞬 配線修復して 終わろうかと。。。。
だって 配線加工方法 調べたんですけど。
詳しくわかりやすいのは 他の 別車種 の ブログを参考に 実践を決めたんで。。。
自信無くて 
でも 今後の為に バッ直化 します
参考までに自分の車両は ＨＮＲ-32 ＧＴＳ－４ ですので、配線色が少し違うようです。。。