KSAHのブログ

KSAHのブログ

鉄道写真やぺーパーモデル、模型などの趣味の情報を発信

ポーランドJSC社製1/400スケールのカードモデルHMS Jervis Bayが完成しました。今年1月から組立始めましたので、完成までに約4か月を要したことになります。



船体の製作では、特に艦尾の形状が複雑だったので気を使いましたが、何とかまとまったと思います。



このモデルでは支索(shroud)の製作が初めての経験でした。組立説明書の手順に従って、説明します。

 

付属の厚板製の治具部品を接着組立てし、真鍮線で作ったフックを取付ます。


この治具に糸、手芸用の50番を巻き付けた後、


水で薄めた木工ボンドを、糸が交差する所には縦糸と横糸の接着のため、他の部分には形状維持のために糸に浸み込むように塗布します。ボンドが硬化したら、支索を治具から取り外し、余分な横糸を切断して完成です。この支索を4つ、前後のマストの両側に取付ました。



オプションの専用レーザーカット部品や汎用の手摺、レジン製の砲身や通風筒に加え、紙で製作することが難しい部品は、プラモデル用1/350スケールのディティールアップ用部品を使いました。ボラードやフェアリード、パラベーンや測距器などです。マストやクレーンはプラ丸棒からの製作です。


クレーンのワイヤーは、付けるとゴチャゴチャしそうなことと、面倒くさいので省略しました。クレーンのブームは航海中は水平にしておくとの記載が説明書にありましたが、見た目に変化がでるよういくつかのブームは敢えて上げた状態にしています。支索以外の張線(リギング)は、プラモデル用のモデルカステン製ストレッチリギング0.6号を使っています。

 

次作は、同じくJSC社製1/400スケールの自動車運搬船、ELBE HIGHWAYを購入し、配送を待っているところです。

灰色基調の軍艦を続けて製作してきたので、ちょっと目先を変えてみました。

 

 

1993年にデビューした近鉄の伊勢志摩ライナー23000系は現在IL01~IL06の6編成が運行に就いていますが、2025年2月から運行を開始したミジュマルライナーの水色を加え、従来編成の赤、黄と合わせて3種のカラー・バリエーションがあります。
これら3色の編成を撮影してきましたので、撮影地とともに紹介します。撮影列車はすべて下り列車(京都9:10発賢島行)となります。

●ミジュマルライナー (IL02)
2025年2月27日より運行を開始したミジュマルライナーは、三重応援ポケモンの「ミジュマル」の装飾を施して、水色基調のデザインとなっています。他の5編成と共通運用で大阪線や京都線から志摩線に乗り入れています。

 


2025/03/14 09:31,f/7.1,1/2,500秒,ISO-400,56 mm

撮影地は、京都線の狛田第5号踏切(狛田~新祝園間)。JR祝園駅あるいは近鉄新祝園駅から徒歩約15分(1.2km)です。

 


●赤色 (IL01, 03, 05)
奇数編成番号の3編成が、2012年に施工されたリニューアル時にオリジナルの黄色から赤色塗色に変更されました。


2026/04/22 09:27,f/6.3,1/3,200秒,ISO-500,50 mm

撮影地は京都線寺田~富野荘間にある国道24号線沿いの横断歩道橋からです。寺田駅から徒歩約10分(820m)の距離です。

 


●黄色 (IL04, 06)
リニューアル時に、偶数編成番号の3編成がオリジナルと同じ黄色基調のデザインを継承しました。このうちIL02編成がミジュマルライナーとなりました。


2026/05/02 09:29,f/6.3,1/4,000秒,ISO-500,45 mm

撮影場所は、京都線の新田辺第3号踏切(新田辺~興戸間)。JR京田辺駅あるいは近鉄新田辺駅から徒歩約10分(810m)の場所です。

 
 
みなさんの撮影行の参考になれば幸甚です。
 

 

南海の特急サザンですが、10000系と12000系の二車種があり、10000系は復元塗装と標準塗装、12000系は標準塗装と泉北ライナー仕様、と計四種類のバラエティーがあります。
これらの撮影記録を披露します。同一路線を走る泉北ライナー以外は、同じ撮影地で、同じ画角で撮影しました。

●10000系復元塗装
10000系は10年周期で復元塗装されており、現在創業140周年記念として2025年6月4日から運行されています。
過去には、やはり創業130周年を記念して復元塗装が施されました。



下り:サザン11号
2025/11/04 10:26,f/6.3,1/4,000秒,ISO-500,47 mm

撮影場所は、南海線鶴原~二色浜間の線路沿いの道路からです。最寄駅は二色浜ですが目的地までの経路が複雑なので鶴原からアクセスしました。徒歩約15分(1.2km)です。


●10000系標準塗装
10000系は1985年にデビューした特急形電車です。



下り:サザン17号
2025/11/16 11:47,f/5.6,1/4,000秒,ISO-500,47 mm

●12000系サザンプレミアム
12000系は2011年に10000系の後継として営業運転に投入されました。



下り:サザン13号
2025/10/28 10:46,f/5.6,1/3,200秒,ISO-500,47 mm

●12000系泉北ライナー
12000系20番代の泉北ライナーは2017年より運用に就いており、平日および土休日の朝夕に運行されています。

 


上り:泉北ライナー66号
2025/05/31 09:04 ,f/5.6,1/3,200秒,ISO-1250,70 mm

撮影場所は、高野線我孫子前~浅香山間、有名撮影地の我孫子前2号踏切から少し我孫子前へ戻った線路沿いの道路からです。我孫子前駅から徒歩約6分(550m)です。

 
 
以上です。