車庫証明で福岡市中央警察署でした！

皆さんお疲れ様です。

福岡県庁前の「前原行政書士事務所」&「株式会社ルネッサンス」の“福岡の(FP&行政書士)前原”です。




本日は、午前中は「第二種貨物利用運送事業」の許可案件のお客様事務所で打ち合わせでした。


で、昼からは「車庫証明」の案件でございました。

まずは、現在を確認しまして、特に問題ないようでしたので、≪福岡市中央警察署≫へ行って書類の提出をしてきました。





実は、≪福岡市中央警察署≫にはお客様専用駐車場がありません。

→よって、車で≪福岡市中央警察署≫に行く際には、近くの有料パーキングに駐車してから行くしかありません。


一応、書類の提出の前に現地をみておこうとおもいまして、現地へ行ってみました。

は、福岡市中央区にございまして、少し小高いところにありまして、賃貸住宅に併設されている駐車場でありました。

結構見晴らしがよく、なかなかいいところでした。

風通しも良く、なかなか住み心地のよさそうなところでした。

特段の問題もなさそうでしたので、そのまま《福岡市中央警察署》へ直行しまして、「書庫証明」関係の書類を提出いたしてまいりました。

→“特段の問題ないようでしたら、月曜日14：00～あたりには証明書類が出ているだろう”、とのことでした。


そのあとは、「第二種貨物利用運送事業」の案件についてちょっとお尋ねしたい論点がございましたので、≪福岡合同庁舎本館≫の［九州運輸支局海事振興旅客課］をお尋ねしてまいりました。

全面解決とはいきませんでしたが、論点の一部については解決いたしました。



今回はこのへんで、では～。



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［経営・管理］ビザがおりました！

みまさま、おつかれさまです。

福岡県庁前の［前原行政書士事務所］＆［㈱ルネッサンス］の“福岡の（FP＆行政書士）前原”です。




本日は福岡入国管理局へ行きました。






ごらんのように福岡入国管理局のある入り口付近はなにやら工事中なのであります。


なにをしに行ったかといいますと、在留資格変更許可（【経営・管理】）がおりたということで、変更後の新しい『在留カード』をとりにいってきたわけであります。

こちらが変更前の在留ｶｰﾄﾞ（↓）

（↑）ご覧のように『技術・人文知識・国際業務』とかかれています。

こちらが変更後の在留カード（↓）

（↑）バッチリと『経営・管理』とかかれています。



ところで今回は非常に待ち時間が長かった。

どうも、“自分の番号をよびとばされていたのではないか”と思うくらい待たされましたねぇ～。

あまりにも長くまたされるの、一時期トイレへ行って時期がありましたので、その時の番号をよばれていたのかも

ともあれ、無事に在留資格変更許可がおりて新しい在留カードも発行されましたので、めでたしめでたし、というところですかな。


今回はこのへんで、では～。



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第二種貨物利用運送事業の許可案件を受けました。

皆さん、お疲れ様です。

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今回は、「第二種貨物利用運送事業」の許可案件をうけました。

こちらの依頼主の方とは、約6カ月ほど前に当方事務所にて一度お話はいたしておりました。

その当時において、概要等についてはご説明いたしており、これに対してご本人様も必要な要件等を満たせるよう準備をすすめる旨をいわれて、当方事務所をあとにされておられました。

今回は、そのおおよその準備が整ったようであります。


ちなみに、この「第二種貨物利用運送事業」ですが、タイトルのイメージとはだいぶ趣がことなるのであります。

すなわち、タイトルの後ろの部分に「運送事業」とついておりますので、一般の運送事業かと勘違いしやすいのでありますが、ちょっと違うのです。

なにが違うのかと申しますと、自社ではトラックや軽自動車などは運送事業用としては一切持たない事業となるわけなのです。

つまり、他の運送事業者様のトラックや鉄道や船や航空機などを利用する事業を行うわけです。

いわばイメージとしては、取次業にかなり近いわけです。

ただし、取次業とも異なるのです。


取次業のイメージは、コンビニなどの窓口で「Ｔ便」などをとりあつかってありますが、あの取次業のイメージとなります。

実際に運ぶのはＴ便などとなりまして、当該の貨物の運送についての責任は、コンビニの窓口のほうからこのＴ便の会社のほうに移ります。


これに対して、「貨物利用運送事業」のほうは、実際の運送そのものは他社が行うのですが、受け取った「貨物利用運送事業」の許可業者がこの貨物の運送について責任を有することとなるわけです。

ですので、“「Ｔ便」の会社がミスしまして～！”
などど言い訳をすることはできないのであります。



ちなみに、「貨物利用運送事業」のうち、「第一種」と「第二種」とのちがいは、トラックならトラックのみというように単一の運送手段を利用するのが「第一種」であるのに対して、「航空機」ないし「船」などと「トラック」などとの複数の運送手段の組み合わせが必要な利用方法を用いるのが「第二種」となるわけです。

ことに「第二種」の場合は、「許可制」となっております。

一方、「第一種」の場合は、「届出制」となっております。

今回はこのへんで、では～。



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