まずですね。先日パレードでほのかちゃんのすばらしすぎる写真が撮れました。見る人にはいつもよりいい笑顔かな、ぐらいのほのかちゃんなのですが。これは私にとってはめちゃくちゃ大切な写真となっています。
なんでそこまで大切か。詳しくかけないのですが、この写真はほのかちゃんが私に撮りやすいように工夫してくれているんです。夏のマツリと秋のアカデミーでずっと会えずにいたほのかちゃんの再会をこんな写真でスタートさせることができて感激です！永久保存画像!
10月はこれまで天気悪かったのですが。これからしばらくはずっと晴天が続きそうです。この機会にしっかりほのかちゃん撮りたい。ほのかちゃん撮るのはてれくささマックスですがそんなこと言ってられないのでがんばります。
つーわけで。ここから誰も興味のない自転車のお話。上のカーボンロードをフラットバー化してうれしがって乗っているわけなのですが。15年ぶりにひっぱりだしてすごくよかったことがひとつあります。
この自転車、心配だったのがシートポストが固着していて動かせないことだったんです。お金かけてフラットバー化して。乗れないサドルの高さだったらシャレにならなかったのですが。生まれて初めてのドロップハンドルのバイクだったので当時びびって低めのサドルにしていたようなのでした(笑)おかげで65歳の私にはちょうどいい高さになっていました。たいへん運がよかったです。
つづいて。6年乗ってるＹＰＪ-Ｃなのですが。フル105にすることは不可能と判明。
105のクランクはこのように右と左がつながっているもので、これを取り付けないと前のギアの105化はできません。
しかしＹＰＪ-Ｃのクランクはモーターの出力軸にコッタレスという古臭い方式で取り付けるようなクランクなんです。なので今は105にすることはむずかしい。
なので今はブレーキだけ105に取り換えてみようかな、とアリエクに105のブレーキを発注中。あとＲＤもへたってるかもしれない。後ろのギアのハイ側がすこし暴れるようになってきた。チェーンを新品にしてもなおらないのでＲＤも交換してみる予定。
電動自転車ですので。モーターまわりが壊れたらもう廃棄しかない、っていう可能性もありますので。どこまでがんばればいいのかよくわかりませんが。なるべくお金をかけずにやるだけやってみる予定。自転車いじるのは楽しいです。