日曜日にいい場所からさおりちゃんを撮影して。手ごたえを感じてるんるんで帰宅する途中。自転車の後ろからピキッという異音が(笑)
調べてみると案の定ホイールのスポークが一本折れていました。だましだましなんとか帰宅(笑)
折れたスポークを内側にからめて帰宅したのが上の状態です。このアレックスリム440SLは2010年に買ったカーボンバイクに搭載されていたものです。もう15年以上前になるのか、と感慨深かったです(笑)
日々ＵＳＪに通うためのＹＰＪ－Ｒのホイールがこれではこまりますので。こんなこともあるかな、と数年前に買ったフルクラムレーシング5をひっぱりだしました。105のカセットがついて新品同様で二万円ちょいだったので必要もないけど買っておいたのでした。今ホイールもかなり値上がりしてますね。無駄な買い物になりそうでしたがこれは役にたってよかった(笑)
問題は。ホイールにＹＰＪ－Ｒのマグネットセンサーを取り付ける必要があるって部分です。いろいろ疲れているときにめんどくさすぎる(笑)フルクラムにマグネットを取り付けるときホルダー部分の形状がぜんぜんあいませんので。思い切ってホルダー下部を全部切り取りました(笑)
アレックスリムには針金で固定したのですが。今回はお手軽にテープで固定することに。コーナンでいちばん強力なテープくれ、といったところゴリラテープをすすめられました。
ゴリラテープをマグネットにぐるりと巻き。スポークの後ろに回り込ませるための切れ込みを入れます。
タコ足状のテープをスポークの後ろにまわし念のためそこをテープでぐるりと一周させてとりあえず完成。これでかなりがっちり取り付けできていますがあとあとゆるみなどがでたらホースバンドなどで固定するつもりです。
取り付けて見たところ特に問題を感じることなく走れます。先代のホイールよりいい感じに固定できた気がするのでたぶん当面大丈夫。
本体がもっとキレイだったらさらに気持ちいいのですが。それでも私には分不相応なホイールつけて気分がいいです(笑) このＹＰＪ－Ｒはモーターがぶっ壊れるまで乗ることになりそうです。非常に気に入っています。