See you.

お久しぶりでふ。

というわけで、

バギーさよならです。
死因はエンジン内のフライホイール付近が死にました。中国製だから部品手に入れるのも困難だし、バギーの中でも珍しい250ccだし。
同じの新品12万って…。

おかげでセルは空回り。
始めは原因わからなかったけど
協力頂いて色々ありがとうございました！

一年間お疲れ様！＆ありがと！

と言いたいです。

とにかくバラしてフレームだけにして、タイヤを売りしました。
んでキャブ綺麗にして、部品交換して。


？
謎でしょ？
壊れたのにメンテナンスしてるって？

そう！！

新入中古生エンジン！！
手に入れました！

生まれはホンダ。
育ちはFTR223。
君を探してたよ～。

Suparnaさんからの噂で、
ひょんなきっかけで手に入りました。

そっくり！
元々載っていたエンジンが、
FTR223のエンジンのコピーではないかという噂でして。。

もちろん中身は違います。笑
クオリティ段違い。

台座の寸法やらも全く一緒で！
ただスプロケットの位置とか細かい所が違うので溶接で台座替える予定です。

まだまだ頑張ってもらいます！



でも一つ、
ただバックできないんだよね～。
















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