2014年1月31日に納車し早8年。
ドノーマル4万kmの極上車で今思えば手を加えるのが勿体無いぐらいの車でしたが気づけば大変身してしまいました。笑
製造から20年を超える車両になった為これから色々な所にガタが来る事を考えると悲しい気持ちになりますね。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
中古屋に下見行った時の写真です。
奥にはBNR34が...。笑
当時ER34を下見行った時BNR34はまだ400万円でした。笑
今思えば当時BNR34にしとけばよかったなと思うぐらいの金額にまで今は高騰してますよね。笑
でも運転免許が取れた時からドリフトに憧れいたのでER34を下見に行ったその日に一目惚れして即購入を決断しました！
そして購入から8年経った私の34です。
リアガラスのステッカーは今は剥がしてます。
と言うか今は不動車です。笑
4年前に子どもができてから金銭的な問題により妻に不動命令を発令されてしまいました。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
なので購入してから8年になりますが乗っていたのは4年だけです。笑
売れ売れと何十回言われたかわかりませんが盆栽になってから4年間毎週メンテナンスだけは欠かさず行っているので今でもエンジンは1発で始動します。(*'▽'*)
子どもが小学生になるタイミングでまたナンバー取得しようかなって思ってます（￣+ー￣）
世の旦那さん鬼嫁に打ち勝って行きましょう！笑
スポーツカーは男のロマンですよ。
私はこれからも罵声に耐えながらこいつを死ぬまで乗り切ってみせます。笑
近々と言うか現在進行形でエンジンリフレッシュを兼ねてヘッドガスケット＋消耗部品の交換を自宅で行っているので出来上がったらまたブログにしようかと思ってます。
初めてのブログなので記載の仕方や見にくさ・読みにくさがあると思いますがこれから改善して行きますので何卒よろしくお願いします。
質問や意見などあればどんどんコメントもらえると助かります。
では次はRB25DET neo6 ヘッドガスケット交換作業の記事になると思います。(*´ー｀*)
ドノーマル4万kmの極上車で今思えば手を加えるのが勿体無いぐらいの車でしたが気づけば大変身してしまいました。笑
製造から20年を超える車両になった為これから色々な所にガタが来る事を考えると悲しい気持ちになりますね。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
中古屋に下見行った時の写真です。
奥にはBNR34が...。笑
当時ER34を下見行った時BNR34はまだ400万円でした。笑
今思えば当時BNR34にしとけばよかったなと思うぐらいの金額にまで今は高騰してますよね。笑
でも運転免許が取れた時からドリフトに憧れいたのでER34を下見に行ったその日に一目惚れして即購入を決断しました！
そして購入から8年経った私の34です。
リアガラスのステッカーは今は剥がしてます。
と言うか今は不動車です。笑
4年前に子どもができてから金銭的な問題により妻に不動命令を発令されてしまいました。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
なので購入してから8年になりますが乗っていたのは4年だけです。笑
売れ売れと何十回言われたかわかりませんが盆栽になってから4年間毎週メンテナンスだけは欠かさず行っているので今でもエンジンは1発で始動します。(*'▽'*)
子どもが小学生になるタイミングでまたナンバー取得しようかなって思ってます（￣+ー￣）
世の旦那さん鬼嫁に打ち勝って行きましょう！笑
スポーツカーは男のロマンですよ。
私はこれからも罵声に耐えながらこいつを死ぬまで乗り切ってみせます。笑
近々と言うか現在進行形でエンジンリフレッシュを兼ねてヘッドガスケット＋消耗部品の交換を自宅で行っているので出来上がったらまたブログにしようかと思ってます。
初めてのブログなので記載の仕方や見にくさ・読みにくさがあると思いますがこれから改善して行きますので何卒よろしくお願いします。
質問や意見などあればどんどんコメントもらえると助かります。
では次はRB25DET neo6 ヘッドガスケット交換作業の記事になると思います。(*´ー｀*)