前回の投稿から約1ヶ月程あいてしまった。😅
前回はエキマニ側の撤去とラジエター、
3点ベルト、タイミングベルトカバーまで
外し終わったところで終わりました。
ここまでで約2日程はかかったと思います。😅
次はインマニ側の撤去とタペットカバー、
カムプーリー。
4番目だけスプリットファイアー製のコイルでは
ありませんが特に意味はありません。笑
あとは腰下とヘッドを分離するだけです。😊
人力でも行けるんですが私はチェンブロ2丁掛けで
喧嘩巻きで吊りました。😊
重さは体感的に50kgから60kgぐらいだったので
女性の方は無理だと思います。😅
喧嘩巻きの理由は一般的な車庫で作業しているため
吊り元がエンジンのセンターにきませんでした。😅
あとは各部手入れをしてヘッドガスケットを
交換したら元に戻して作業は完了です😊
今シム待ちの為、
社外カムシャフトに交換できないので
作業はストップしています。😅
6月6日に入荷予定なので元に戻せるのは
それ以降ですね。😭
手順写真は撮れたので
これからヘッドガスケット交換作業の記事を
投稿していこうとおもいます！😊