連載ブログ 3/4 2/4からの続き です
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白ボディ赤ストライプ 1850系 窓角丸い品の良い車体 明るい室内に広めクロスシート ほぼ2座に一人づつ着座＾ 快走し始めたあたりで新幹線と並んで走る ス―っと去っていく ライバル東海道線は見ない 岐阜方面と別れます 
atoは小雨の中をカット飛25分程で終着 いるいるいっぱい もっと先の岐阜方面行 戻る方面は名古屋を過ぎ遠方へ向かう急行に特急 普通は・と 戻って途中から市営地下鉄に繋がる赤池行に。・別路線の平安通行 コレは 乗ろ 
新可児（しんかに）行 御嵩（みたけ）行に連絡 ato2分で発車イイイイ乗っちゃえ― 広見線と言うの・終着迄6駅か あ；・ビクッ検札 1日券持ってるもんね＾ パタパタポケット確認 違った 外は荒れ模様 ｎん？JR太多（たいた）線とすれ違い
こちら名鉄新可児駅はこの先行き止り 御嵩迄通しで行くには以前はスイッチバック 2008年からは通し運転が中止 当駅は東濃鉄道 東美鉄道国鉄共用 名鉄東美共用そして合併 駅名は広見-新広見から新可児へ 戻りましょ～
スイッチバックなし 一瞬でトンボ返り犬山に戻る ところで第36回犬山のハーフマラソンでano駒大其田選手 が優勝～♪ お。10時過ぎ 特急＜特別車 乗れる乗れる・・あぃや～岐阜行って急行のみ？ショボンテコテんじゃ～んｎ.. 
特 急じゃなくて特等席でしょコレ 先頭部に座席あり さり気なくしてたってかぶりつき いいよ急行で 新鵜沼を過ぎてから猛烈に飛ばす～～頭上の速度数があがってく＜＜ 新那加駅からは各停 けど楽しいサ観光窓・各務原線 
いよいよ名鉄岐阜駅 つまり主力路線左端 完全に10時を回ってるし5分程で快特豊橋行きが来るそうね ん キタ かアレ 前面が平らだよタンタンタンこれコレは豊橋向きが流線型なんだ～＾ ふ～んじっくり・。パノラマSuper 言うの 
1号車 高級感溢れる それに明るい室内 ハイデッキで景色も良さそう・・撮影している内に真ん前の座席に頭３つ いいいいここら辺でいいだす それに１DAYフリーきっぷだと指定券のお客には譲らなきゃ―ならないしッシュ-っ発車
10時48分名鉄岐阜定時に発進 初めての景色にキョロつくato 特別車の座り心地や車内を再確認 快速特急は3つ目の停車駅一ノ宮を発車 隣のJR電車を追うように～＾ ＞＞右。・線路に車両いっぱい 須ヶ口駅隣接新川検車区 
本線と津島線分岐駅だって事です そして名古屋 ここ迄はJR快速の到達時間の方が勝 しかし名古屋豊橋間だったらJR新快速よりも速いの がっぷり競合時代まだまだ続く ほ～ら＾雨中で名鉄vsJR 競走だ アレー683 ドコ行？
とにかく名鉄とJR 寄り添っているんですね～＾ 神宮前駅停車 あっ岐阜駅で乗り込む前に特別車乗車の件で尋ねた運転手さん 交代・アハ・atoに会釈 大丈夫 しっかり満喫してますから♪ 混雑駅でもミュー車両に来る人は皆無 
360円のミューチケットでこの空いたデラックス車両に乗車可 豊橋方面に向かう場合ご覧の通り♪ 豪雨；・パノラマウインドはボンヤリ 神宮前からは知立・東岡崎以外29駅スルー＞＞猛速 お。ano支線は恐らく豊川稲荷に向かう線 
豊川稲荷駅は飯田線とアクセスするのはatoも良くしっています あゝキタキタ ライバルのJRの快速電車 勢いよく名古屋岐阜方面へ飛んで行きました あやっ名鉄線上の こ・れ・は JR車両が再び名古屋方面に？！ どういう事か 
これもatoは知ってます 実は名鉄とJR飯田線はこの先終着豊橋迄同線路を走行してるの ホ～ムも共用 それから新幹線からパノラマSuperを良く見たのは高速列車が多く来るからだったのね 飯田線の豊川は豊川稲荷と同ホ～ム 
豊橋の街にでるぞ~~~シャトルが立ってる 近づく？雨強し 横に電車の改札口あり 豊橋鉄道渥美線 18kの路線で名鉄から1954年譲渡 電車が入選しましたアレ東急車両にソックリの緑色の椿号 渥美半島の10種花シリーズの1つ 
元東急7200系 似てると思った～ ＞飯’虫＜ あそね ステーションビルあるしオイシイもの食べよ♪ ここ入る 定食の菜めし田楽 愛地球博の時 違う店紹介したっけ ください え。・定食は菜めしと赤だしがおかわり自由なのお得 
え・ろめん電車あるの・ 豊鉄って事は先程の渥美線と同じ あちら1日券は1,100円 こちら400円 豊橋の町は飯田線へアクセクで寄るものの殆ど知らないato 街中見物とお得料金でコッチ♪ 路面電車はここでも流行ってるんね 
わ；・又雨が激しくなってきた 対向車両は3201の表示 ダイヤは７分前後間隔と利便良し へ～低床新モデル３車体連接２台車車両ほっトラムと言うものある 56分サイクルで運行していて時刻表にも出ている様です とても親切～＾ 
20分程経ちました そろそろ終点でしょうか いつの間にか単線になっていました 雨で煙る正面から自動車たちと一緒に電車が近づいて来る様です えっ この井原と言う駅も単線そのもの そー思っている間にみるみる近づく両車 
アブアブな~~~~~~い！ と思いキャークルリ 急旋回で車体が回る そのato今通った井原駅に突っ込む対向車両 atoらは終点運動公園前駅に到着 ここはイベント使用可の3両対応長いホ～ム ワo激しい雨 引き換えし再び井原へ 
運動公園前から井原駅に戻りたたずんでいるとぉ・赤岩口 ラッキ～＾もう一つの終着駅行き 乗ろ乗ろダンダンダンいやじゃあありませんか停まらないよオーイ あ！交差点の向うで停まった 直後公園前からの豊橋駅前行電車が現る 
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人を乗せて去る やがて豊橋から公園前行が当駅を通り過ぎ交差点を曲がって停車 そのato赤岩口から直進で当駅に停車 そ・（ポンッ）・か車庫先の単線路を行先別3駅で捌いてる訳 ●スタディ- ここは半径11m日本一の急曲線路
この坂道 どこかかっこいい 良い画撮れタァ―＾ 4.8k+0.6k豊電市内線の電車内の旅で喜ぶato しかしこの東田坂上からは季節によって背景の夕陽が凄いとの事 も・一つ 未達の赤岩口に電車庫がある等と今知ってもatoの祭り 
沿線にも沢山見所があるらしい 大雨の中 旅行直後はano満足してたんだからイイじゃない 又今度；・ 豊橋駅から名鉄特急で引き返す ライバルもヤル気満々 無人特別車占領♪ 後ろ向きに走る車窓からは離れてく飯田線線路 
ククッ―ククッ―――静寂室内―ハイスピード―ん音羽蒲郡インター ですね 東京ICから280k地点 今度は東名高速の車両と競走だ （好きだね競うのが；・） 名鉄特急特別車に乗車だもんで＾ 往きの景色を逆転で独り占め♪ 
快走～快適～ハッ 次は神宮前駅だって？下りる・よココで うたた寝のato大慌て 2駅停車したハズだけれど誰も来なかった様よ いよいよこの駅から下に向かうのちゅう中部 よし 3分後だな一部特別車～ 中部国際空港行特急 
神宮前から常滑線終点常滑駅の先に2005年1月29日開通延伸の空港線 ミュー車両の品質は先程と同じく素晴らしい 速い～あ＾ スピード計も付いている 時速120ｋに対応出来る高速路線 29分で到着 ミュースカイなら21分！ 
ato 事前情報 10周年記念発車式が2015年1月31日中部国際空港駅3番ホ～ムにてミュースカイ10：51着11：03発で実施予定 10：35頃から記念演奏 式典に空港キャラクターセントレアフレンズ 愛・地球博 モリゾーとキッコロも来る
気持ちいい―っ 屋外展望スカイデッキ 突き出た300ｍの柵は日本初と言うワイヤー方式 中部国際空港 セントレアの愛称は英語の中部地方セントラルと空港エアポートとを合体 国際線41便と国内線79便と貨物4便程が飛来～ 
飛行機まで近’ 全体周りはこの様な形 周囲は海 湾の海底土等の捨て場を空港横にして埋め立て拡張し 今は1本の滑走路を増設する計画がある様です 発着がある迄ちょっと一休み ああ ここのディスプレーで確認出来る訳 
輝いた＞＜ ato 事前情報 今季は10周年記念ドリームイルミネーション ディズニープリンセス7人が登場 もちろんアナ・雪もデッキ最先端にいるそうです 17時（2月から18時）～22時30分無料 同階屋内は提灯横丁土産店も楽しい 
ホ～ム前の仕切ドアが開きました 特急で名古屋駅に戻ります ato 事前情報 駅では1月31日～3月31日迄1DAYフリーきっぷ交換可能の記念乗車券と記念品セットも限定2,000セット販売 通常の1DAYと同じ価格3,100円とお得 
名古屋旅2014 連載ブログ 3/4 この続きは4/4へ 進みます