都合3度めの改装ですが、ちょこちょことマイナーチェンジはしてました。はい。
びふぉ～
あふた～
かな～り、イレギュラー且つ、変態的な。
グリップは迷ってるので、1次改装時のお古。
切り開いて、タイラップでシバきあげ。
これでも、変速もブレーキングも無問題でできます。
怪しい4Potキャリパーでしたが、ちゃんと4Podキャリパーでした。
ブレーキラインのエンドは、上下方向にフレキシブルに。
着脱なペダルはサドル前部に。
後部はむりでした。
サドルレールの性でね。
後部にはそのまま、ファストエイドキットを置いてます。
手を休めるために、バーエンドバーを設置です。
ベンチでは、変則を確認してますが、シェイクダウンはまだです。
最近は、ドロハンでの前傾が辛くなった来ました。
ついでに右上腕にダメージの蓄積が。
と言うことで、ブルホーン化します。
ついで、膝が壊れ気味になってきて、60Tが辛くなりまして。
で、掻き集めましたよ。
いつもの尼で。
一番苦労したのが、チェーンリングの組み合わせと、アウターチェーンリングの捜索でしたよ。
Drivelineの56T/BCD130、ピン付き。
ピン付きが見つからないんです。
Google先生に聞いても、ｼﾊﾞいても。
で、なんとか見つけましてよ。
そしてTIOGAの46Tです。
赤なクランクです。
前回のクランクにはキャップがなかったですが、今回は付いてます。
そしてBBも。
シャフトが通りにくいですけど。
このBBを、前回用意してた赤いBBに置き換えてつかいます。
付属BBよりも軽く回ります。
クイックリリースペダルと、ホルダー。
現状ペダルの回転は、硬いです。
かるくなるのか？これ･････
で、ペダルの根本。受けですね。
これを先程のクランクに組むと、ペダルの着脱ができなくなるんです。
ロック部が、クランクと干渉してね。
どーしたもんかと、悩みに悩んで、日産のディーラーに行ってきました。
我求めるは、ドレンパッキン。
M14の20mmを。
ドレンパッキン、買いました。
付属品かのように、不具合なく、且つ、着脱できるようになりました。
舐めるな元日産＆自動車用品店従業員ｗ
で、ホルダー都合よく付けれる場所はあるんかいな。
ブルホーンバーは、アルミにしました。
ドロハンと同じくカーボンにしたかったのですが、どー見ても詳細サイズはないし、根本は太いし。
今回の改装では、細い方が都合がいいので。
ついでに、ステムも交換で。
今使用中のは、細工しないと、ハンドル保持が難しくてね。
仮組みですが、ガッツリ食い込んでます。
このまま締めて、ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなのか？
手ぇ出してみましたよ。
カーボンフォーク。
コラム切ってしまってるので、高さ決めやすいようにね。
サイズ的には、申し分なし。
なので、スペーサーも余裕を持たせて。
今回の、お遊び品がこちらです。
対抗4Podなどとあった、油圧ブレーキ一式。
ほんとに4Podなのかと疑ったら、ちゃんと4Podが届きましたよ。
SL-4700です。
FD-4700とRX-RD400でも使えるとです。
新たにディレーラーの調達が必要ないのがいいで。
ブレーキ＆シフターともにイレギュラーな配置になる･････ハズ。
あとは、ヘッドセットやプレッシャーアンカー、アルターケーブルにエンドキャップなどなど。
必要なショートパーツを少々。
おまけで、ケーデンス＆スピードセンサー。
で、いつ作業に描かれるんだらう。
え～iGS630がメゲました。
液晶パネルが。
ライン落ちから、液晶漏れまで。
現在、ここまで漏れがひろがりました。
電源on時点で表示落ちしてますが、中途半端に落ちています。
一件見ると真っ黒です。
そしてこのように。
一番上が、時刻表示なので、それほど問題なく感じます。
数字は見えますしね。
そして、枠表示の下部の一辺も飛び飛び表示に。
最初はこの程度の、液漏れだったのですがねぇ。
早急にではないけれど、ケッタマシーンの改装に合わせて、買い替えです。
予算的には、BSC100なんだけど、表示項目数的にはBSC200。
iGS630で、ナビ機能はスマホ(KINGKONG MINI)骨伝導がいいので、サイコンには必須ではなくなってしまいまった。
一月半程使ってきたけど、ﾌｧｰﾑｳｪｱｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄで気になってた点が改善されたのか、元々あったけど気付かなかっただけなのか。
高度、標高の校正ができるようになってた。
校正というより、ゼロセットだな。
当初、最小ﾌﾟﾗｽ２～３mの最大ﾌﾟﾗｽﾏｲﾅｽ２０mあった誤差が、最近は最小ﾏｲﾅｽ１～ﾌﾟﾗｽ２mの最大ﾌﾟﾗｽ２～１５mくらいに。
ﾌﾟﾗｽﾏｲﾅｽともに大きく振れることは、少なくなってきたが。
そして、相変わらずな問題も。
ｽﾏﾎとの接続性が悪い悪い。
毎回、一度ﾃﾞﾊﾞｲｽ削除してから再ﾍﾟｱﾘﾝｸﾞ。
手間～。
