買う時は通勤＋お遊び車と思って買ったけど、ズーマーも乗らなくなったし、小さく便利なので結構乗っている。
そんなＪＡ１１のオイル交換。
まずは道具やオイルの準備。
若干オイル漏れしている。
見過ごせる程度と言って良い。（個人の感想）
ここからかな？
ホースもバンドも換えたけど。
オイルを抜いて、マグネット付きドレンプラグの確認。
こんな感じに少量のスラッジが。
位置が絶対に悪いと思うオイルフィルターの交換。
前回思いついた出てくるオイルをじょうごで受ける方式。
これだとホーシングのオイルまみれ被害がほぼない。
汚れたオイル。
見ても良く分からない。
オイルフィルターは毎回交換。
効果は不明だが、交換案内ステッカーは付いてくる。
規定トルクで締め付ける。
オイルの開封前は口をしっかり清掃。
夏仕様。
夏を先取り。
出してみるとちょっと固く（ドロっと）感じる。
そしてコストコで買ったガソリンを給油。
１Ｌ当たり、近隣の安い所と比べても８円くらい安いので２０Ｌで１６０円お得。
キャンピングカーに使う軽油は２０円以上安い。
せこいと言われればそれまでだが、地道な努力だと思う。携行缶代はすでに元は取ってある。
給油後は指差し呼称で確認。
バカらしいように見えるけど大事な事。やるだけじゃダメ。しっかり確認をやる。
最後に近所を走っても確認して終了。
９２０００km（たぶん１９２０００ｋｍ）まだまだ元気に頑張って欲しい。
そして、デフオイル漏れとタイヤ空気圧に続く。