予定通り、ＪＡ１１ジムニーと自家用車のオイル交換。
ＪＢ２３ジムニーは交換時期だがやって来ない。
大体、年間６０００ｋｍとして、半年毎に時期を決めてオイル交換をしていこうかと。そして古い車達なので、夏は硬めのオイルを買って交換予定。
処理ボックスの袋は外側にくるくる巻いて。
自家用車の排油。
ＪＡ１１ジムニーのオイルフィルター外し。
ホーシングの真上に有るのでいつもベタベタにしていたが、大きな漏斗を買ってそれに受けてみたら上手くできた。
こんな感じ。
３台一緒のオイルフィルターはたくさん在庫。
今回のオイルはこれ。タツノオトシゴ。
冬場は５Ｗ−３０にして、夏場は５Ｗ−４０にする予定。
ドレンボルトの銅パッキン。裏返して２回に１回交換ってのを聞いたことがあるけど、どうなんだろう？（銅だけに。）
銅は柔らかいので、数回使っても馴染んでくれると思うのだが。
先日工事したエアコンの接続部のフレア加工は、薄くてあの当り面だけで２ＭＰa以上耐えられるし、温度範囲も広い。場合によっては再利用さえできる。
謎？
うんちくを述べつつ、今回は交換。
交換しても捨てる訳では無くて、貯めておいてお金に変える。
最近話題になった飛んでく車輪。
念の為に確認しておいた。問題無し、でも古そうなのでナットを交換予定。
普通にしておけば良いものを、あの５０mm位ありそうなスペーサーと口径の大きなタイヤ。
ヤフーのコメント欄にもジムニー乗りはみんなみたいな書き込みが多く見られた。
バタバタ休みが過ぎて行く。