今日は は・な・き・ん ですよ
でーすーよー！ って芸人さん居ましたよね？
そんな感じですが、何となくシリーズが続きます。
あ、そうそう、明日晴れるんですってね？
明後日からは雨とのことなので自転車するなら明日限定ですね。
足、全然自信ないですが、東京タワーまで走ろうかしら？
※予定は未定
で、今回気がついたこと
それはアトラスのエンジンについて
まずアトラスって何ぞや？・・なんですが、MQBを使った最大クラスの車です。
北米向けで日本で売ることは無いと思いますが、そのデカさはトアレグを凌ぎます。
で、MQBなので横置きです。
前吸気の後ろ排気、これは鉄板。
で、こやつのエンジンバリエーションは２LターボのL4と3.6LのV6。
へ～ MQBもその気になったらV6乗るんだ・・と思ってました。
で、興味はそこで途切れてたんですが、たまたまその絵をみたんです。
で、これ見て「あれ？・・」と思ったんですよ。
トアレグのエンジンとカバー同じやん・・
で、調べる訳で。
アトラス
トアレグ
うわぁ・・同じやん。
まぁ。3.6L V6な段階で気づかないといけないんですけどね（笑
馬力差は多少ありますがトルクは同じ。
トランスミッションは共に８速。
トアレグはアイシンAW製だったわけですが、縦横で形は全く違いますので、
モノは違うんでしょうけど、なんとなくアトラスのもアイシンAW製のような気がする。
・・ということで何を言いたいか？というと、
「MQBにトアレグの3.6LV6が積んである」ということ。
その気になればB8パサートR36 (※横置き) を作れちゃうよ！！！！
まぁ、現実的には作る訳ないんですけどね。
だって2.0Tの280PSがあるわけで。
まぁ、しっかしMQBはすごい幅広く使えますね。
NewポロのMQBA0が最小となりますが、最大はアトラスですよ。VW最大乗用車です。
で、アウディではA3とQ2とTTですね。
いずれA1（ポロベース）とQ3（ティグアンベース）もMQBになるわけです。
RS3とかTT-RSは2.5L５気筒ターボですが、400ps/480Nmですからね。
それらのハイパワーを受けれるってのもMQBってすげぇ幅効くんだねぇ・・と思うとことであったりします。
あ、もちろん補強はされてるのは当たり前ですが。
てか、この５気筒ターボをVWにも展開してくれないかな？（笑
ゴルフRSとかw
え？無理？ さーせんw
そんな感じですが、MQBは珍しいくらいに上手くいってるモジュラー式プラットッフォームだと思ったり。
最大の難関はエンジンの搭載方向を前後逆にする事だったみたいですけどね。
てかMLBってどうなっていくんでしょう？
MLBエボの次の手があるのか否か。。
そしてMSBはどう展開されるのか。。
そんなに興味は無いけど気になります（笑
そんな花金でございます。
でわ～