使ったスタッドレスはミシュランのXI2。
2009年製のアウディA4用に用意してたもの。
ずいぶん前に中古良品を買って温存してたものですね。
保管はビニールに入れて平積み、
でブルーシートでカバー。
で、やっと日の目をみたわけで。
サイズは16インチ。
キャリパーは余裕で避けてます。
※ホイール形状やウェイトの大きさでは当たるかもしれません。
元はW212 Eクラス用。
なのでハブリングを使ってます。
ボルトもベンツの球面座のものに。
外径は純正よりちょっと小さくなってます。
こんな感じ。
元の誤差を考えたらトヨタのメーター誤差レベルになってるように思います。
で、溝の深さは7mm。スタッドレスのブリッジからは3mmくらい。
たしかXI2は新品8mmだったような
で、皮をさらっと剥いてからの評価ですけど、
一般道はほんとにグリップするしスタッドレス特有の腰の無さもありません。
ほんと普通のタイヤのよう
高速も安定。
雪道（高速）でも何ら変化なく心配なくグリップしてます。
高速降りて一般道。
そこそこの雪で上り下りを走りましたが、
雪道の走り方をしてる限りはなんら不安はなく。
すげぇなぁXI2。
ブリザック（バン用）よりも安心感あります。
結構いけるもんですね。
で、思ったことは、古いスタッドレス（溝アリ）でもちゃんと使えるのもあるよね。。・・てこと
最近オールシーズンタイヤとか出てますが、それよりはいいんじゃないでしょうか？
銘柄がちゃんとしたものなら、特にいいかもしれませんね。
もちろんそれらの管理や色々な判断がつく人じゃないと、
色々まずいこともあると思いますけどね。
そんな感じで自動車業界に貢献しないわたしですが（笑
道具は使い用って事で。
さて、この冬はどれだけ活躍するのでしょーか？
あ、ちなみにイエティスノーネットも常備しております。
備えあれば（略