キャリブレーションすれば収まると思いますが・・
このあたりも構造的な部分な話ですけどね、
新車保証があるうちはドンと来いです。
動作自体に何ら問題もなく、非常に快適でお気に入りになってますが、
それに小キズを入れるのが奥様の仕事。
ほんと、勘弁してよ・・とわりかし思います。
昨日は六本木にて外国人にパサートをガン見され、
ちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷした今日この頃ですが、
もっとガン見される車の続報です。
はいこれ
New パサートCCですね。
現行と比べるとホイールベースが長くワイド＆ローなのが良くわかります。
ほぼ同じですね。
以前の偽装は顔が隠れてましたが今回は
はっきり見えますね。
これ、パサートの４灯と基本同じなんでしょうね。
デザインが違うだけって感じがします。
気になるのはショーモデルはボンネットの先端が一体なのに
コレは別体。ここ、クロームになりそうな予感。
下側の斜め前からの画像、かっこええですね。
VWマークはちょっと小さいんでしょうか？
で、
後ろ姿はこんな感じ。
ショーモデルと比べるとエッジ感が少ないような。
ワイド感も減ったような
まぁ、こんなの現物みないとわからないので良いように出てください・・て感じなんですけどねw
個人的には期待の１台ですが、問題は日本に導入されるかどうか？・・ですね。
これでナイトブルーで内装白がいいです（笑
来年2017年中には判明すると思いますので、
日本導入があればその１年後、2018年？
次の買い換えタイミングに間に合いそうな予感
※買い換える可能性はかなり低いです。
そんな感じですけどね、スキーしたくなってきました。
道具はスキーボードしかないんですけどね（汗
でわ