その時の画像がこちら。
この時は
「比較するとB8QとB9FFの加速性能や最高速がほぼ同じといえる状態に。
180km/h~210km/hのB9FFの伸びなんて完全にB8Q喰ってますもんね。
ほんま びっくりばい！
なのでB９は軽量化＋空力＋馬力アップが効いてるということですね。
B9Qの高速域の伸びはほんと異常ですよね。
150km/h以上の伸びがB8Qに比べてえぐい。
B8Qってなんだったんだろう・・と思うくらい。」
と書いてました。
ええ、それぐらいスペックアップしとるんですよね。
で、そうなると気になるのは御三家比較
やっぱ調べないとダメですよね。
そんな感じで実測データをとあるところでチェック。
並べてみました。
基本的にスペックが近いもので比較すべきなので、
A4 2.0T FF(190PS) はC200 FR(184PS)と320 FR(184PS)での比較としました。
トルクは無視（笑）細かい装備差も。
左からC200、320、B9FF
やっぱ今回のFFは速いわ。
空力の改善が効いてるのは明白ですね。
150km/h以上の伸びはすごいですね。
で、単純に金額を比較すると
C200は534万、320iは483万、A4FFは518万。
装備差は色々あるわけでOPも色々なので、価格はこれ以上になるわけですが、
まぁ、それなりに並んでいる価格ですね
で、次は上位のモデルで比較
C250 (211PS)と330 (252PS)、そしてA4Q (252PS)
Cクラスはちょっとパワーないので分が悪いですよね。
上位はパワーがそこそこあるので上でもぐいぐい行ってますね。
330は200までA4Qと同等。それ以上は空力の差ですかね？
駆動抵抗はA4Qのほうがあるので…
で、価格はC250スポーツは657万円、330は素で554万円、A4Qは597万円。
なんかA4はベンツとBMWの間って感じですね。
いずれにしても今度のA4って侮れないスペックですよね。
あ、話変わりますがA4、人の飛び出しによる緊急ブレーキの機能あるんですって。
この動画でそう言ってました。
80km以下で動作して人を検知、そして40km/h以下ではフルブレーキなんですって。
細かい制御内容、気になりますよね～
で、空力についても動画ありました。
へー！ふ～ん（ﾅﾙﾎﾄﾞ）・・・となったあなたは空力マニア。
まぁ、そんな感じですがうまいこと作ってくるもんです。
さてQ2もうまく作ってくるんでしょ～か？？
では。