見てきたのは2.0T FFセダンの素＋LEDヘッドライト。
それの感想ですね。
で、今日はLEDヘッドライトについて
はい。結論からかくとこういう感じで役割が分かれてます。
このフォグはコーナーライトとしても機能すると思いますが、
元々そのように機能するかは不明。要はコーディング次第ってことですね。
で、ハイビームは内側。マトリックスの場合、ここでコントロールしてますよね。
DRL・スモールは見た通り上下に沿うようにLEDです。
LEDライトですがやっぱプロジェクターで配光するのがカットラインがはっきりして良さそうですね。
FL前A6とかA7とかのLEDは暗く感じましたが、New TTのヘッドライトは明るく感じたのでその点は間違いないように思います。
雨の日でも暗さは感じないように思います。※NewTT＋雨でそう思いました。
で、今回のA4、矢印先が凹んでます。ほんと凹んでるだけ。
ここ、何か汚れが溜まりそうな予感。。
カナブンがここに挟まって出れないのを想像してしまいました。
あ、そんなことはいいとして
B8でも皆さん良くこすったバンパーしたのエラ。
その下側のタイヤ前部に整流板があるんですけどね、
新型ではパワーアップしており・・・
B8では赤矢印部だけだったのが水色の部分も追加。
そうです。前側に出るように整流板が設置されてます。
しかも結構な出っ張り。
ただでさえ擦りやすいのにさらに擦りやすくなってます。
Sラインやスポーツは車止めに注意ですね。
高確立で擦ると思われます。
で、カタログをざーっと読み流したんですけどね、
アダプティブクルコンが大幅に良くなってますね。
それはトラフィックジャムアシスト機能。
65km/h以下の渋滞を想定した状況で、
システムが走行路を複合的に判断して車両を導くらしい。
ええ、ステアリング制御が入ります。
いわゆるCクラスなどにある前車追従でステアする・・ということです。
なので高速の渋滞などはほぼ自動運転でいけるということ。
これはいい。ほんといい。
そういう意味では今回のそれらのレーダー制御が密になってますので、
長距離を走る人はメリットが大きくなりそうです。
そんな感じですけど個人的にはノーマルシートが大幅に良くなったと思います。
B8のノーマルのファブリックは・・
それがB9では
こんな感じに。すっごい良くなってます。
ノーマルシート自体の大きさも変わってて
肩の部分や座面先端サイドの幅とかがしっかりなってるので普通にいいシート。
で、ブロック分けとか素材がいいので見た目も普通ですよ。
なので正直スポーツシートでなくてもいいように思ったり。
で、
で、これは本革。
ノーマルシートだとほんとファブリックでもいいような。
こちらはスポーツシート。
そんな感じで今回のはスポーティイメージがちょっと薄れて高級側に振ったイメージがあるので今までとはちょっとウケが違うかもしれませんね。
ステアリングも
上から素、いっちょいいやつ、そしてSライン。
わたし、パドル付いてるなら素でもいい（笑
そんな感じでちょっと印象が違ってるように思えたり。
顔つきも・・
上から素、スポーツ、Sラインですけどね、なんか素でもいいような。。
ボディカラーが黒限定の場合ですけどね（笑
まぁ好みってことで。
そんなところを考えるとB9は
・意外とノーマルシート（ファブリック）がいい。
・ステアリングも素でもデザイン的に安っぽく見え無くて良い
・装備は一通りついてて不足感は少ない
・FFでもCVTからDSGになったのでスカッと感は上がっている。
・ちょっとラグジュアリー寄りな車になっている
・マトリックス＆バーチャルコクピットのメリットがどうなん？
・LEDヘッド、いいやん。
そんな風に思ったわけです。
TTはインパネだけなのでバーチャルコクピットの意味はあるかもしれませんが、それでも不要論は多いわけで。
で、HUDのほうがいいよねー・・となるわけです。
New A4はセンターにモニターがあるのでそちらでコントロールできる事が多いわけで、インパネ内にナビ画面が出るだけでその必要な機能は備わってると思うんですね。他の情報は切り替えてDISに表示できるし。。
なのでアナログメーター＋HUDの組み合わせのほうがメリットあるような気が。
マトリックスも機能的には面白いですけど、LEDでもハイビームアシストあるのでそれっぽくは動くので今までの車から乗り換えても不足は無いように思えたり。
で、そんなこんなを考えるとマトリックス＆バーチャルコクピットはまだ手をださないほうがいいように思いましたね。
これらが安いのなら良いんですけど、間違いなくLEDの上位ってことで単体で見るとそこそこな価格になりそうな予感・・・
なので、今回の出だしの売れ線はLEDヘッドの素、もしくは素LED本革だと思ったり。
で、個人的には素外装・素内装・LEDヘッド・FFでもDSG、190psで最高速240km/h、標準装備のレーダーアシストがいい…てことで
この仕様でバネだけSラインに変えちゃうのが当面は良いような気が。。
なーんて思ったり。
あ、間違いなく当面買い替えませんよ。
で、B9 A4で気になるのはホイールの仕様。
やっと掴んだその情報を見て愕然としました。
これはまたの機会に。
では。