おはようございます
ブログランキングに参加しております
毎日書く励みになるのでポチッとして頂けたら嬉しいです
↓
(今月＃８、＃９で出演しますので是非宜しくお願い致します
）
http://www.sky-a.co.jp/category/golf-lesson/2000140/
今日は海に出てブリを釣っているはずが・・・休養となりました
これも必然・必要・ベスト
では本題に
アイアンのロフトは１番手ごとに４度、ライ角は０．５度
長さは半インチづつ変化していきます
実際大量生産されているものなので誤差も多少はあるでしょうが
例えば
番手 ロフト ライ角
５番 ２６度 ６０．５度
６番 ３０度 ６１度
７番 ３４度 ６１，５度
８番 ３８度 ６２度
が標準としてロフト誤差１度、ライ角誤差０．５度があったとしましょう
すると
５番 ２５度 ６０度
６番 ３１度 ６１．５度
７番 ３３度 ６１度
８番 ３９度 ６２．５度
なんて事になったらどうなるでしょう
５番は飛ぶけど６番は飛ばない
６番と７番の飛距離の差が無い
また８番は更に飛ばない
飛距離はロフトに関係するのでこのような事が起きます
左右の曲がりに関係するライ角は
良く練習する７番アイアンを基準とすると
前後のライ角は３番手分アップライトに立っているので凄く
左に捕まりやすいクラブなので７番を練習して６番にいくと
左に曲がるので６番は掴まり過ぎないように練習します
しかし７番に戻るとまた右に行くので掴まるように練習をし
６番に戻るとまた捕まらないように練習しないといけません
これって練習になるのでしょうか
どうせラウンドに行ったら真っすぐな所は少ないからクラブなんか
揃って無くても大丈夫
って意見もありますが
真っすぐな所真っ直ぐ飛ぶように練習してる時はどうなんでしょう
もし左へ曲がろうとする車があったとしたら乗ります
（少し右にハンドルを切らないと真っすぐ進まない車・・・）
ブレーキを踏むたびにブレーキの効きが違う車に乗ります
ロフト・ライの角度が合っていないとそんな感じに感じます
なので私はゴルフギャレージさんの開発した測定器を扱っている
枚方市にあるオネストさんの所でクラブは自分で調整しています
自分でやっているので怪しいものはありますが
（笑）
クラブ診断は無料でやってくれるので是非自分のクラブの状態を
知ってみるだけでも今後の練習に役に立つかも知れませんね
今日も皆様にとってより良い一日でありますように
(今月＃８、＃９で出演しますので是非宜しくお願い致します）