Tさんの冬道講習

冬道講習のTさん（北区）

今年の８月に弊社の講習を受けられたTさんもやはり初めての雪道（大雪）に恐れをなしたのか？、弊社の冬道講習もご希望されました。有り難うございます<(_ _)>

講習前日は、大雪でした。←『講習自体、無理かも…(>_<)』という感じでした。
しかし、当日は天気（陽気）で幹線道路は、べちゃべちゃ状態（アイスバーンよ！カムバック(?_?)）

まずは、雪に対しての恐怖心を取り去ることから講習の開始です。
北海道で暮らしている私たちですが、何故か雪道に対して過度な【恐怖心】←車は滑るの感覚を持ってしまいます。
自宅付近の道路←圧雪路で急ブレーキをかけてみても、普通に停止します。（みなさんも運転開始前に、周りの車などに注意してやってみると、その日の雪道の状態を把握出来ますよ）

幹線道路は、べちゃべちゃ状態ですのでTさんのいつも行ってる保育所へ送り迎えの道は、楽々運転出来ていました。(^_^)v←従って、危険な場所を指摘しながらの雪道バーチャル走行です。

しかし、Tさんも頭では理解出来ても、どうしても運転が夏道対応になってしまうのです。

きっと、皆さんも冬場の始めはどうしても夏道での運転の感覚が抜けないと思います。（一般のドライバーも）

例を挙げますと

☆左折時の減速があまい←速度が早い（スリップする原因）

☆復元力を使って車体（ハンドル）を戻そうして、アクセルを思わず踏んでしまう←急加速（スリップ、スピンする原因）

☆車線変更が早い←わだちにハンドルが取られやすい（スピンする原因）

☆右折のハンドル操作がきつい←操作が滑らかでない（急ハンドルの原因）

☆脇道からの右折時に早く交差点から出ようと思わず加速する（タイヤが空転してしまう、スピンする原因）

☆車間距離が近い←夏の感覚のまま

Tさんは、発寒の○オンまでのお買いものコースを使い上記のような内容も含め講習しました。
また、信号で止まらない（エコ運転）ように速度を上手にコントロールして、エンジンブレーキとソフトブレーキで運転できるようにアドバイス。

最後に『ウィンドウッシャー液』の補充の仕方を実践して終了です。←液は、サービス・サービス(*^_^*)

Tさんへ
実際に凍結路面になるのは、朝・夕（夜）か１月下旬からだと思います。
それまでに、講習で指摘されたことを思い出して、安全運転に努めていってくださいね。

冬道担当　中島　彰インストラクター
提供：アッチ・ドライバーズサポート合同会社

お初

初めまして

12月から働かせていただくことになりました、前谷と申します(・∀・)

よろしくお願いします

初めてなので…自己紹介してみようかと思います

名前→前谷 美香

生年月日→1990年4月18日（22歳）

出身→新ひだか町実家も牧場で大自然で育ちましたお馬ちゃん見たい方は是非!!

前職→介護

性格→甘えん坊で恥ずかしがり屋だけどヤンキー気質があるらしい…

好きなアーティスト→ＥＸＩＬＥ溺愛

趣味→ジグゾーパズル

ざっとこんな感じです

まだまだ慣れないことだらけなので、ご迷惑をお掛けすることもあると思いますが…ご了承ください。

一生懸命がんばりますっ

話変わりまして、この前のお休みに、今大通で開催している「ミュヘンクリスマス市」に行ってきました

きれいですね…

ホットチェリービールとドイツのソーセージを食べて帰宅しました(*v.v)｡

今日も1日安全運転でおねがいしますねっ　　　　　★事務　みか★

厚別区Uさん

厚別区のUさん

『お子さんの習い事の関係で運転できるようになりたい！』『特に冬になったら必要！』とお考えになったようで、弊社に１１月半ばから講習にお申し込みになったUさんです。

カウンセリングでのお話では、『駐車が問題…(T_T)』とのことでした。

帰りがてらに、駐車場を下見した私は『ウッ、これは、手強いぞ！』(-_-;)

MT免許保持者で２０年近くのペーパードライバーのUさんなので、まずは、運転に慣れることから開始です。
下のお子さんが同乗しているので、そちらの方も気になるUさんでした。←肩こりにならなかったかな？

マンション付近の道路は、坂とカーブだらけで、ペーパー歴の長いUさんには、アクセルワークが難しいので、郊外のご実家までドライブもしました。←お子さんは、ルンルン気分

自宅からご要望の目的地（プール）、幼稚園へと具体的経路の運転に移行←しかし、後に乗ってるお子さんは、退屈気味(-_-;)

最後は、いよいよマンションの駐車場←最大の難関(>_<)←しかも、お子さんの退屈度はMAX(T_T)
この日は、１時間でお子さんが限界となってしまい後日、改めて講習することになりました。

１２月になり、Uさんからメール有り！『下の子が入園したので、改めて駐車を講習お願いします…』←この間、お貸しした教本などでUさんは自主学習していました（偉い！）

講習最終日：（前日の雨と雪の大荒れの天気の為、Uさんの近所の道路はテカテカのアイスバーン…(>_<)、最悪！…）

駐車の練習の前に、冬道講習に急きょ変更です。
坂の多い環境なので、特にエンジンブレーキ（Over Drive offやシフトダウン）、信号機で停止しないような速度コントロールなどなどを講習。

『疲れたら、別の日に延ばしますよ…』に、Uさんは「頑張ります！」の答えが返ってきました。
前回の未消化分を含めて３時間講習なので途中休憩をはさんで、いよいよ【駐車】←実はUさんは、自力で何回か試みていたのでした（講習で少しだけはやってたのですが…）

普通に入れても、２～３回は切り返さなければ入りません(>_<)

しかし、落ち着いてやれば出来ちゃうUさん(^_^)v

要するに、１度で入れようとせず、【一手間を惜しまない】（切り返し）が大切です。
美味しい料理を作るコツと同じですね(^_^)

Uさんへのアドバイス

これから厳しい環境になっていきますが、あくまでも自分のペースで運転してくださいね。

周りの車を気にしすぎて、無理な運転にならないようにしましょうね。
疑問・質問は、遠慮無くね(*^_^*)

中島　彰インストラクター

提供　アッチ・ドライバーズサポート合同会社
　　　　　　　　　　　　www.pds-s.com

雪～や コンコン 霰や コンコン

ビチャビチャな雪から

ギシギシした雪に変わりようやくこけなくなしました！（＾＾）

初ブログとゆ事で何書けばいいかわかりませんが・・

こんな出だしからでいいでしょうか・・？

最近まで体調を崩しており、

ノロにかかったのではないかとびくびくしながら

昨日病院へ・・

何～もなかったです(＠_＠;)！！！

とゆ事で今日から復活し車にまったく関係ない内容で

ブログを更新してみました(^^)/

私は日常の出来事と私ごとを自由に更新していきたいと思います！！

2012年ももうあと少しで終わってしまいます・・・

とゆ事で2012年の反省を簡単に書き出そうっと♪

・健康管理ができていなかった

・我慢が出来なかった

・自分磨きを怠った

・貯金が全くできなかった

・後先考えずに突っ走った

・人を大切にできなかった

・自分中心に物事を考え、進め過ぎた

・注意力がなかった

・口が悪い、行儀が悪い

・冷静になれなかった

・自分に余裕がない

まあざっとこんな感じですかね(ーー;)

まだまだ考えればたくさんあるんですが

自分を責めるのはこのくらいにして・・・・

2013年の目標を簡単に書き出します。

・貯金をする

・自分磨きをする

・自分に余裕を持ち、周りの人にやさしくできる人間になる

・健康管理を徹底する

・忍耐力をつけ、なんでも継続する！

・冷静になる

まずはこれを徹底して頑張りたいと思います！

アッチ・ドライバーズサポート合同会社で仕事を頑張りつつ

人間としても成長していけるように頑張ります！！！

☆さおり☆

東区のMさん

冬道講習のFさん（東区）

５月に弊社の講習を受けられたFさんは、見事ペーパードライバーを卒業されて、ほぼ毎日のように運転されていたようです。(^O^)

あの初雪（大雪）の翌日、Fさんから私の携帯にお助けメールあり←いつでも疑問や困ったことなどの相談が可能（アフターサービス）になってますから(*^_^*)

「家の前がスケートリンクのようになって…(T_T)」

ちょうど、弊社からも今年の夏場に講習を受けられたお客様に【冬道講習】の案内を発送した日のことでした。（CEO様、ジャストタイミングですよ!(^^)!）

Fさんと日程を打ち合わせた後、１週間後に決定です。（しかし、日程を決定した後、暖かい日々が続きまして、私は密に雪乞いの日々…(?_?)）

すると、天に通じたのか？講習前日は大雪でした。!(^^)!←道民の皆さんにひんしゅくをかうかも…

当日は、まずは雪道の違いの学習からです。
単に『雪道』と言っても滑り具合は異なるのです。
運転者はまずそれを見極めなければ、ただ恐怖心だけが先行してしまい、身体に無用な力みが出てしまいます。

まずはペーパー学習をして、次に大切なのは『ウインドウッシャー液の補充の仕方』です。
夏場の雨天とは違い、冬場は巻き上げる【泥の飛沫】がガラスに付くので、洗い流す必要がでてきます。
時には、１週間くらいでタンクが空になりますよ。
やはり、Fさんも『ウインドウッシャー液の補充の仕方』は初めてでしたので、『ボンネットの開け方』から『タンクの位置』の再確認をしました。

走行経路は、自宅と保育所の往復×２（凍りやすい危険箇所を指摘しながら…）
後は、雪と圧雪路を求めてモエレ沼公園、あいの里、石狩、手稲…

濡れた路面から圧雪路面へと繰り返し変化する道路（カーブ・直線）、凍結した坂、ザクザク路面、ボコボコ路面、雪道の車線変更、１．５車線になった道路の走行、凍結した交差点での右左折と盛りだくさん←初めて体験したFさんには、少しハードだったかな？(^_^;)

それにしても、Fさん！講習最後の自宅への駐車は、『格好良かった』ですな。【あっぱれ】シールを進呈します。(*^_^*)

冬道運転初心者の皆さんも、雪や寒さに負けず？安全運転をしましょう(^_^)/

中島　彰インストラクター