南区のNさん
去年弊社の講習を受けられたNさんですが、新居に引っ越しされたこと、車が軽自動車なったこと、冬場は運転をしていなかったことが主な理由で、再講習の依頼です。← 当然、カウンセリングは無しです
1日目:車の各装置の説明の後、職場までの安全な道探し!←地下鉄の駅付近を経由しなければならない(>_<)
なるべく安全かつ今までの道を利用できるように……職場の駐車場で駐車の練習も←主に幅寄せの仕方の練習を中心に
なるべく安全かつ今までの道を利用できるように……職場の駐車場で駐車の練習も←主に幅寄せの仕方の練習を中心に
2日目:スーパーなどの駐車練習です。昨年の講習では、自宅マンションの駐車と職場の駐車場の仕方がメインでしたので車の多い場面とかが不足気味
そこで、大型店舗まで行き実践経験を積むことに…
前から駐車、バック駐車、幅寄せ、切り返し…
店舗を変えて繰り返し練習です。
そこで、大型店舗まで行き実践経験を積むことに…
前から駐車、バック駐車、幅寄せ、切り返し…
店舗を変えて繰り返し練習です。
Nさんへのアドバイス
Nさんは、基本はじっくり考えて行動するタイプです。
早くかつスムースにやろうとしますと、慌てた行動になってしまい、基本的手順を忘れそうになったりします。←ましてや、後からの車が待ってる時はなおさらです。
そのような時ほど、ゆっくり基本通りにするようにしましょう。
確かにお車の各ペダルが軽くなった為、スピードコントロールやブレーキングがかわりましたので、前も車のように運転しますと、速度オーバー気味になります(加速・減速とも)注意しましょうね。←講習の後半には直りましたが…
ご要望の夜間の運転は秋くらいにしてみましょうか?(^_^)
そのような時ほど、ゆっくり基本通りにするようにしましょう。
確かにお車の各ペダルが軽くなった為、スピードコントロールやブレーキングがかわりましたので、前も車のように運転しますと、速度オーバー気味になります(加速・減速とも)注意しましょうね。←講習の後半には直りましたが…
ご要望の夜間の運転は秋くらいにしてみましょうか?(^_^)
中島 彰インストラクター
ナカジ君の豆知識シリーズ
「本当に便利なの?」各安全装置の巻
最近の車には色々な装置(便利な措置?)が付いてます。←CMでよくみますね(^_^;)
当たり前になった装置にパワーステアリング(パワステ)があります。←付いてないと女性はハンドル操作が難しい(>_<)←まわせない!
その他に、ブレーキアシスト←急ブレーキが欲しい(事故防止)時の手(足?)助け
ABS(アンチロックブレーキシステム)←急ブレーキ(タイヤのロック時)でもハンドルでの回避操作が可能
エアバッグ←事故時に人を守る(チャイルドシートをしてない子供は飛ばされるかも)
横滑り防止装置・自動追突防止装置?(衝突回避装置)・バックモニター・各センサーから出る『ぶつかるかもよ』の警告音♪♪……
当たり前になった装置にパワーステアリング(パワステ)があります。←付いてないと女性はハンドル操作が難しい(>_<)←まわせない!
その他に、ブレーキアシスト←急ブレーキが欲しい(事故防止)時の手(足?)助け
ABS(アンチロックブレーキシステム)←急ブレーキ(タイヤのロック時)でもハンドルでの回避操作が可能
エアバッグ←事故時に人を守る(チャイルドシートをしてない子供は飛ばされるかも)
横滑り防止装置・自動追突防止装置?(衝突回避装置)・バックモニター・各センサーから出る『ぶつかるかもよ』の警告音♪♪……
車メーカー各社は安全対策を考えてか?(セールスポイント?)いろいろな装置を車に付けてくれます。
これらの装置は、経験者なら『いいね(^_^)!』と感じますが←怖かった経験があるからです。
しかし、ペーパードライバーさんや初心者さんは、そのような体験はまだ少ないのですから、『運転はこんなもんかな?』←楽なものとか便利だなと思ってしまいがち…←運転のリスクを知らないことになりかねません
その様な安全装置のついていない車に乗るとかえって危険な運転になってしまうかも…
怖い?経験が運転を上達させることも考えてくださいね←車メーカー各社さん←車を高く売るためにそれらを開発してるなら運転が上手くなれないドライバーを増やすもとかもよ。
これらの装置は、経験者なら『いいね(^_^)!』と感じますが←怖かった経験があるからです。
しかし、ペーパードライバーさんや初心者さんは、そのような体験はまだ少ないのですから、『運転はこんなもんかな?』←楽なものとか便利だなと思ってしまいがち…←運転のリスクを知らないことになりかねません
その様な安全装置のついていない車に乗るとかえって危険な運転になってしまうかも…
怖い?経験が運転を上達させることも考えてくださいね←車メーカー各社さん←車を高く売るためにそれらを開発してるなら運転が上手くなれないドライバーを増やすもとかもよ。
ナカジの独断では、
あの車体と壁の接近を知らせる警告音(センサー音)は、ウザイ!←うるさいだけ(>_<)
アイドリングストップ機能は、AT車がエンストしたみたいで凄く気になる(@_@)←一時停止の時は無用だと思う(?_?)←燃費の向上にならないし
横滑り防止装置は、アイスバーンの坂の発進時で車が動かなくなるので嫌い(>_<)
バックモニターは、車庫入れが下手になる←付いてないとできくなる(-_-;)+周囲を見なくなる
AUTOライトスイッチは、暗いと何処でも点くから嫌い(-_-;)
アイドリングストップ機能は、AT車がエンストしたみたいで凄く気になる(@_@)←一時停止の時は無用だと思う(?_?)←燃費の向上にならないし
横滑り防止装置は、アイスバーンの坂の発進時で車が動かなくなるので嫌い(>_<)
バックモニターは、車庫入れが下手になる←付いてないとできくなる(-_-;)+周囲を見なくなる
AUTOライトスイッチは、暗いと何処でも点くから嫌い(-_-;)
つまりは、ナカジ的に【KY】な装置が多いと思う。
最大の欠点は、運転時の緊張感が欠如してしまうことでしょうか。
車の運転は、便利だけでなくリスクもあること肝に銘じましょう!
その為にも練習が大切なのです。
車の運転は、便利だけでなくリスクもあること肝に銘じましょう!
その為にも練習が大切なのです。
提供:アッチ・ドライバーズサポート合同会社