ERKは、電気モーターで動く競技用カートです。電気モーターなので、アクセルを踏んだ瞬間にパワーが出るのでスピード感が凄いです。欠点は、走れる時間が短い事。でも、これはまだ鉛バッテリーが主流だからです。今後、リチュウムイオンバッテリーなどが安価になれば改善されると思います。

 今後、ガソリンの高騰や環境問題などにより、自動車の個人所有はあまり一般的では無くなる可能性が有ります。そうなった場合、自動車の運転を楽しみたい人の受け皿が、カートになるんじゃないかと僕は思っています。

 そのカートを電気化すれば、燃料費等の維持費は圧縮出来ます。また、排ガスも騒音も出ませんから、屋内や地下でも問題は有りません。例えば地下鉄の駅の下や、イベント・ホールの地下にカート用のサーキットを作る事も出来ます。

 今でも、走行の度に貸し出してくれるレンタル・カートが有ります。これを電動化して、地下サーキットを作ったら面白いんじゃないでしょうか?今は、ドライバーの技能に合わせて2,3種類のレンタルカートを用意していますが、ERKならコントローラーの調整でドライバーの技能に合わせて、出力調整をする事も難しく無いと思います。

 今後、レンタルカートの電気化が進むと僕は思います。

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『AAAvol.6』
4月29日(日)
会場:梅田amホール
時間:開場12:30 開演13:00 3部構成
終演時間21:00予定
料金:前売¥3,
000当日¥3,500中高生¥1,000

SAORi東京初 
日本クラウン収録ライブ
【日時】
6月7日(木)
open16:30start17:00
【出演時間】
20:00~20:20
【料金】
2500
【場所】
渋谷TAKEOFF7
〒150-0042
東京都渋谷区宇田川町32-12アソルティ渋谷B1F

 EV普及が進まない理由として、高い価格と短い航続距離が挙げられます。でも、安価で航続距離の長いEVが発売されても、今よりは売れるでしょうが、かつてのガソリンエンジン車程は、売れないと思います。自動車の時代は、もう終わろうとしているからです。EVを、かつての自動車の様に普及させたければ、ガソリン車以上の夢をEVが語らなければ無理だと思います。

 かつての自動車は、豊かさの象徴であり憧れでした。人々は、自動車という移動する機械を購入する事で、夢を購入していました。より速く、より遠くへ個人の意思で移動する事。車が、象徴する豊かな暮らし。でも、今は自動車に夢を描く人は少ないですし、自動車も夢を語りません。

 
 自動車の製品企画は、マーケティングにより産み出され、そこには、新いラフスタイルの提案は有りません。今有る情報を組み合わせて、多くの人に好かれる形を作っているだけで、作り手の主張は希薄です。
 



 何か、新しい物を世に送り出す時、作り手の主張が人々に受け入れらなければ、それは世の中に広がりません。人々は、目の前の物だけに、お金を払うのでは無い筈です。それを手に入れて得られるだろう、何かを含めてお金えお払って手に入れるのです。

 今は別に自動車を持っていなくても好きな時に、好きな場所へ行けます。ネットを駆使すれば、見聞するだけなら実際に行く必要も有りません。また、フェラーリやポルシェといった高級車は別として、普通の車は富の象徴では無く単なる日常です。
 単なる移動する機械で有れば、自動車もEVも効率は良くないと思います。考えても見て下さい。航続距離が、短いと批判される今のEVでもその駆動用バッテリーには、一般家庭の数日分の電気を蓄えているのです。高々二人か四人を200km移動させるのに、数日分の電気を使ってしまうのです。ガソリン車はそれより、更に効率が悪いのです。

 僕は、自動車やオートバイが大好きです。運転していると、楽しく仕方有りません。格好の良いスポーツカーを観ていると、嬉しくて仕方が有りません。僕は、一環して車もオートバイも、MTしか乗りません。楽しい運転を機械任せにしてしまうのが、詰まらないからです。

 僕は、幼い頃から運動が苦手で飛び抜けて脚が遅かったです。それが、自動車やオートバイに乗れば、何十倍ものスピードで走れます。僕は、幼い頃から太っちょで醜い体形でした。小柄ですらっとして可愛らしい妹達に比べ、不恰好で動作の鈍い僕は虐めの対象でしか有りませんでした。それでも、格好の良い自動車やバイクは、不恰好な僕を格好良く変えてくれると思い込ませてくれました。

 
 EVは、今までの自動車の代替としか語られていません。それでは、どんなに機能を充実させ様が直ぐに、衰退します。EVには、EVが語るべき未来が有り、夢が有る筈です。それが、何なのか?EVを普及させて行く上で、自動車と比較するよりも大切な事だと思います。

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【料金】
2500
【場所】
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〒150-0042
東京都渋谷区宇田川町32-12アソルティ渋谷B1F




 
 今日は、ERK(電動レーシングカート)の組立講座でした
_見学コースなので、座学、レンタルカートの体験走行、ERK組立見学、ERKの試乗。組立コースだと、実際に自分達で、組立て組み立てたカートを購入します。
 
 座学は、今まで知らなかったカートの基礎知識が、学べて良かったです。本当、基本的なルールとか知らないで走ってました。今日貰ったテキストは、大切に使います。

 ERKの組立は、第2パドックで行いました。吹き曝しの寒い中、組立コースの人達は、一生懸命組立てました。5,6人のチームを組んで受講していました。やっぱ、チーム作らないとERKは出来ないなぁ。それに、大半の人がカートレースの経験者で・・・。僕には、無理かなかなぁ。でも、殆どがオジサン。

 

 ERKの試乗は、実際にレースで使われているERKに乗りました。一人、2周。

 
 
 速さは、スポーツカート位だと思います。電気モーターの特性で、下から突き上げる様な強烈なトルクで立ち上がりが早い。バックストレートが兎も角速い。僕は、第1ヘアピンで減速失敗。スピンして、アウトに突っ込みました。6人走って、スピンして突っ込んだのは、僕だけ・・・。来週から、また練習しないと。

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