ブログの名前が、「406のブログ」から「河童堂ブログ事業部」に変わります。新装開店って事で、どうぞう宜しくお願いします。本当は、一番変えたいのは、自分自身だったりして。


 周囲に流れ流され、気が付けばジョニー・デップと一つ違い。(生まれた時からから、ずっといっこ下だっけ?)家族もいなければ、彼女もいない。お一人様街道まっしぐら。(本当は4人兄弟姉妹で、皆近所に住んでますが)


自慢出来る事は、何一つ無し。あっ、賞貰って朝日新聞の群馬版に顔写真入りで載りました。昔だけど、何故賞が取れたのかは、未だに謎だ。


 


406鉄騎団の河童堂ブログ事業部





 結婚も一度しました。婚活で。入籍の一ヶ月前に、嫁が元彼に口説かれて「元彼こそが、運命の人」って言い出して揉めに揉め。何とか結婚したけど、夫婦らしい事は、全て拒否されました。一年近く一緒に生活したけど、結局離婚。何の為に、結婚したんかなぁ。そんなに、僕って嫌な人間なのね。元彼は、有名大学出で「先生」が付く職業だから。三流大学、貯金無し、不細工の僕が勝てる訳無いんだけどね。


 仕事もグチャグチャ。昔程、一生懸命じゃない。昔は365日24時間働けますかが正しいと信じていたけど、無理無理。頑張るだけじゃね。他人に良い様に使われるだけ。誰からも尊敬されてない。


 大手電機メーカーの下請けの部品製造会社の社長なんです。本業は。オーナーは、母親だから自慢にもならない。本当は、僕には社長の椅子は回ってこないはずだったんだけど。2代目の父が死んだ後に、社長を引き継いだ叔父が経営に失敗。○千万円の赤字と○億円の借金作って、ビビッて辞任。他にやる人いないから、やってねって事。


 十年以上経営したけど、一向に儲からなくて、リーマンショックやら震災やらで業績最悪。母親や弟から非難の嵐。ただね、今こんな会社潰したら、社会的に困るから、色々と支援が受けられるんだよね。公的機関や銀行の支援で、3年計画の再建で話まとめた。仕事出来ないけど、この手の話をまとめるのは何度もしてるから・・・・。




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/font> 自分や他の役員の給料下げて、儲からない仕事もこなして、再建計画立て、使えない会計事務所は挿げ替えて・・・。そんな事ばっかりやってる旦那なんか、嫌いになって当然か。


 従業員には、頭上がらないの。あの人達、仕事は出来るから。2級だけど技能士(国家資格だよ)の資格、4人取ったから。賞金で、釣ったんだけどね。全員一発合格。二人は実技試験が優秀で県から表彰されんだけど。僕には、逆立ちしても無理です。


 潰せないですよね。本当。皆、まだ若いから、将来有るしね。


 この前、先輩から「街の将来を語る」会を作るから入会してくれって言われたけど、絶対入らない。くだらないから。将来語っても何もならない。そういう会って、仕事上幾つか入会してたけど駄目だった。くだらない世迷言に付き合わさられたり、こき使わられたりで碌な事無かった。批判が大好きで、他人を使役する事しか考えていない人達とはもう付き合いたく無いです。


 これからは、河童として河童らしく生きて行きます。どうせ、もう恋愛も結婚も有り得ないから、自分の為に生きていこうと思う。


 滅私奉公とか、自己犠牲とか、365日24時間とか、言葉は綺麗だけど、全部嘘だから。自分を大切にして、コツコツやらなけば絶対上手く行かない。


 具体的に何をすれば良いのか、まるで分らないけどね。興味を持った事は、勉強したり実際にやってみよう。考えてるだけじゃ、何も始まらないから。




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6月5日日曜日にフェスティカ・サーキットで、ERK(電動レーシングカート)のプレイベントを観戦してきました。夕方からなので、もてぎの全日本カート選手権を観戦してから、来るつもりだったのですが、体調不良によりもてぎは断念。

 




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今回は、プレイベントなので走行会と、各チーム代表によるタイムアタック。出場チームは、JKB(女子カート部)と自動車学校の学生チーム。5チーム位。 タイムアタックは、JBKの塚本さんが飛び抜けて速かった。学生チームが、40秒前半の所を37秒。練習量と経験の差かな?学生さん、結構スピンとかしてたから。観てる方は、面白いけど。

 マシンの方も、完全って訳じゃなくてまだ調整中って、感じ。JKBのマシンは走行中異音がしてたし、学生さんのマシンはモターが火を吹いちゃったから。


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イベントの直前まで、レーシングカートの練習走行だったけど迫力は段違い。レーシング・エンジンの咆哮と、電動モーターの作動音じゃ当然だけどね。それでも、塚本さんが走った後のERKのタイヤは、溶けてベロベロになってた。学生さんのもベロベロ。

「筑波じゃ、ベロベロにならなかったよ」

「遅いからだよ。」

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観戦スタンドは、ピットの真上だから全部見えるし、聞こえるんだ。

関係者しかいない、マイナーイベントだったけど良かったよ。ERKって、面白いと思うよ。あれだけ、走らせればモーターとか、電池の実用データーも取れるんじゃないだろうか?各チームのマシンにデジタル端末付けて、データー回収したら、技術的データーとして面白いと思うけど。どうかな?

]JKBってのも、面白い。本業はモデルさんだから当然だけど、あんなに綺麗なお嬢さんが走るんだから、男子は注目するよね。しかも、リーダーの塚本さんは、ちゃんと練習してそれなりのタイムを出してるから。一般女子の中にも、「カート乗ってみようかな?」って子も出てくると思うけど。自動車振興の手段として、面白い素材だと思いますけど?どうですか?自動車業界の皆さん。

 
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 406の所属する、異業種連携グループの製作した改造電気自動車KGC-P01ですが、Ver.02となりました。倍の容量の電池に積み替えて、航続距離は理屈上は、2倍。多分、40Km位は走ります。

 電池が更に重くなって、+95Kg。実際、走行性能がどう変化するかは、判りません。今月の中旬以降、406が走行試験を担当します。電池を積み替えてどう変わったか?今から、走行試験が愉しみです。


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