改造EVのテストしていて思うのは、「商用軽バンのシャーシってスゴイ」。
今の仕様は、鉛電池を積んでますから、元の車から100Kg程重いです。それでも、ちゃんと止まるし、曲がる。当たり前の事だけどスゴイ。元の車は９万キロ走った軽バンなんです。もう、ボロです。それでも、電池とモーターでちゃんと走るんだから。
EVは、振動が少ないし車毎に排ガスは出さないので、環境に良いです。深夜間に充電すれば、電力の余裕は有るし安価。実は、ガソリンエンジンは、エネルギー効率は、悪いんですね。電気モーターの方が、遥かに良い。近距離の移動手段として期待してます。
電池・コントローラー・モーターの基本ユニットの充実と、車検制度の整備により、改造EVも安価な移動車輌になるんじゃないかと思うんですが・・・。
iMIVEも実は、もの凄く欲しい。あれ、ミッドシップ後輪駆動でしょ。乗り心地も良いんですよ。300ｋｍ走ってくれれば、文句無いんですけどね。河童の場合、田舎住まいなんで結構移動距離が長いんで。今も、テスト車輌と自分のインプレッサで、使い分けてますから。
