河童が日々テストしている改造EV。暫く前の日経の北関東版のコラムで取り上げて戴きました。コラムの中では、「コスト・ﾊﾟフォーマンスでは大手に負けるが、夢の有る車を開発したい。」とテストを担当する河童さん（記事は本名）は語ったとあります。
実際は、結構ジリ貧なんです。毎日のテスト結果、現状の性能は
最高速度 時速65km/h
巡航速度 時速40km/h
最大航続距離 50km程度 実用距離は30～40km
充電時間 12時間
エアコン、パワステは無いです。モーター出力は、原付スクーター程度なので加速は、無茶苦茶悪いです。荷物室は、バッテリーで一杯なので荷物は余り積めません。これで、130万円。
i MIVEの商用バージョン。航続距離100km タイプで補助金貰えば、180万円。勿論、エアコン付きで加速は良いです。１２月から一般販売開始。現在予約受付中。完全に負けてる。河童もこっちが欲しい。
今、鉛電池なんです。やっぱ、リチュウム電池が欲しいな。多分、乗せ換えたら、加速も良くなるし100km走る筈。リチュウム電池が欲しいな。コントローラー付けて誰か寄付してくれないかなぁ。
自分で、買ったらコントローラー付きで100万。新しいの作り直して300万。うーん。資金が足りん。技術も足りないけど。
電池・コントローラー・モーターは自前で用意出来ないと、商売になりません。今は新潟のEV HONDAのキットを使ってます。組んだのは、S社長が自分の整備工場で組んだ。河童は、テストしてるだけですが。しかも、テストって言っても、毎日毎日これ乗ってレポート書くだけですけど・・・。
実は、日本には改造EVの為の電池・コントローラー・モーターは良い物が無い。本当です。結構、アメリカ製、韓国製、中国製が幅利かせてます。これじゃ、近い内に日本負ける。
明日も、テストは続きます。新しい電池欲しいなぁ
