６月７日、関東地方の梅雨入り宣言が発令されて、これから日本各地で梅雨に入りそうなので、雨が降る前に乗り鉄一区切りの旅へ。
東海道山陽新幹線にて、新山口駅へ。
新山口駅の在来線８番ホームは、宇部線になります。
東側は行き止まりの始発駅。
宇部線は、電化されていますが、全線単線です。
車両は、１０５系１０４形電車。
ロングシートなので、沿線風景の撮影が、非常に難しい。
前面展望も、キハ４０系ディーゼル気動車とほぼ同じで、非常に見辛い。
東端は、車止め。
宇部線は、山陽本線の新山口駅〜宇部駅間のバイパス的な要素を併せ持つ、周防灘沿いの町を繋いでいる路線です。
新山口駅を出発。
いきなり、長閑な風景。
深溝駅。
岩倉駅。
阿知須駅。
常盤駅手前で、海が見えました。
常盤駅の次の、草江駅は山口宇部空港の最寄駅。
しかし、その空港の路線が名古屋からの直行便があれば来易いんだけど、現在は羽田便しかない。
宇部岬駅。
東新川駅。
宇部新川駅が、近付いて来ました。
宇部新川駅。
ココで、電車乗り継ぎです。
実は、宇部市の中心的な駅はコチラの宇部新川駅で、この後に到着する宇部駅は、町外れにあると言う雰囲気です。
居能駅。
右手が、このまま宇部線。
左手は、小野田線。
この後、戻って来て小野田線にも行きます。
厚東（ことう）川。
海に近いので、かなり川幅が広いです。
終点の宇部駅が、近付いて来ました。
山陽本線と、合流です。
宇部駅。
閑散ダイヤのお陰で、ココで１時間半の待ちぼうけ。^^;
一旦、駅を出て、駅舎を撮影。
意外と綺麗で、お洒落な駅舎です。
改札口を入って正面は、先程乗って来た宇部線の電車が停まっている１番ホームですが、右手奥に切り欠きのホームがあります。
コチラも宇部線用のホームですが、０番ホームです。
そして跨線橋の上から、山陽本線の新山口方面。
反対側の、下関方面。
宇部線の、宇部新川方面。
宇部線の１番ホームは、山陽本線との直通運転が出来る様になっています。
先程乗って来た電車が、宇部線折り返し運転になるので、電車に乗って出発を待ちます。