富士ジムカーナー | あすみと180SX。時々ミサイル

あすみと180SX。時々ミサイル

ブログの説明を入力します。

用意が終わり、いざ走行。
定常円とワンコーナーがあり、まずは定常円からチャレンジラブラブ!ドキドキ

・・あれ?
意外と出来る・・・

ケツが出始めて、ハンドル離す→掴んでカウンター!!

アクセルは五千回転一定位で台風

あら出来たドキドキ
左も右も完璧チョキはちのじ・・
こんなもんじゃない?


調子に乗って、ワンコーナーチャレンジしましたひらめき電球

あれ・・?
ケツすら出ない??

出ても、立ち上がりがなんかうまくいかない。

きっと、リアのタイヤが食い過ぎちゃってるんかなと思い、定常円でタイヤ使いきってやることにドキドキ

さて定常円再チャレンジラブラブ!

ショック!
ケツが出始めてアクセルベタ踏みなのに回転数がめっちゃ落ちる。

てかなんか、ブースト・・
0.4でブホブホ言ってますドキドキ

え~、ボクサーエンジンなの?(´ω`)w

エンジンルームみてもまったくわからない・・

もったいないけど、早退して、修理工場wへ直行しました。

泣きそうになりながらいったら・・ただのパイプ抜けしょぼん

こんなん現地ででも出来たじゃんダウンダウン
無知な自分が恥ずかしくなりましたダウンダウン

大きな成長を期待してた3日なのに、結局ワンコーナーを何もつかめず終了しょぼん

定常円が出来るって自信が付いただけよかったのかな?