定年退職後、失業保険生活を満喫していましたが・・・
残念なことに、先月で受給期間が終わってしまったのでした
このまま年金生活に突入する選択もありましたけども
某ITシステム会社で働かせていただくことなりました
旧職場で延長して働くより厚待遇でございます
何よりも通勤が大幅に軽減されたのが還暦オヤジには嬉しい限り。
■旧職場 週5勤務 通勤90分 駅徒歩10分
■新職場 週4勤務 通勤40分 駅直結ビル
予定を変更して再び会社員になりましたので・・・自分にご褒美
「人生の黄金期」を楽しむために還暦ドライブカーを購入しました。
現車は2017年式。自動ブレーキ等は装備されていてまだまだ乗れます。
しかし、今後の老化を考慮して、高度な安全装備が必要だと判断しました。
ボロ車に乗っている老人のすべてが暴走予備軍で、歩行者の命を奪う可能性
があります。自分が他人を殺めないために必要な投資だったのでした。
アクセル踏み間違いによる暴走をしないこと!
夜間歩行者飛び出しにも対応できること!
トヨタセーフティーセンス3.0はこれに対応できるADSなのでした
そこでトヨタセーフティーセンス3.0搭載車から選んだ車がこれ

還暦オヤジが選んだのは「COROLLA HYBRID W×B」
RVやミニバンとは走行性能で一線を画すセダンなのでした
■セダンのメリット
→車体剛性が高い
→カーブが連続する山岳路を苦にしない
→横風の影響が少なく疲労が蓄積しにくい
そもそも雪道や荒地は走らないし、多人数乗車も滅多にしないので
絶賛流行中のRVやミニバンを選ぶ理由が見当たらなかった訳です
■セダンのデメリット
→着座位置が低いので足腰が弱ったら乗り降りできない
→後席の乗降口が狭い
→大きな荷物は載せられない
車椅子生活になったり、老化で衰えた場合はセダンはアウトですね
この車はアクセルの踏み間違いで業務上過失致死傷を招く可能性が
低いので、とりあえず70歳までは運転できると思っています。
70歳は免許返納の判断時期ですが・・・
自動運転車が発売されたら購入するでしょう
納車は12月大安(一粒万倍日)の予定です。
P.S.
車両費が値上がりしていて驚きました