こんばんは、湘南茅ヶ崎のワンちゃんのドッグアロマ＆トレーニングと
YLアロマ＆ボディトリートメントサロン Kennel Astrea/Salon Lachesis です。
お近くでワンちゃんネコちゃんの皮膚ケアやご飯やフードでお悩みの方はお気軽にご相談ください。
もちろんオンラインでも！
大人気の良質なドッグフードなどのショッピングコーナーはこちら です。
頑張って商品アップ中です。
載せない商品も結構あります。
※※※Kennel Astreaよりお知らせ※※※
動物福祉に沿った犬とのハッピーな暮らしの提案をしてます。
犬に福祉に沿った暮らしを与えることは飼い主さんも犬も幸せになれるし、笑顔が増えるようになりますし、心配も減ります。
犬との暮らしをもっとリラックスして楽しく暮らせるようにできたらと思ってます。
日本中の犬と暮らしてる方がハッピーになれるように願ってます。
オンラインショップで扱ってる商品は全てうちの犬にも使ってます。
品質の良い商品をしっかり説明させて頂いてますので、ご質問など、お気軽にこちらからご連絡下さい。
※※※子犬情報※※※
母犬はAstrea Jp Angelic Altemisです。
海外でのショー歴はありませんが、九州インターでロシアのオレグ ヤンチョフ審査員からExc.BOB CACIBの評価を頂き、
当犬舎の条件である国内ならFCI展で国外ジャッジからEXC.の評価をクリアしてます。
JAHDの検査は肘 膝はともに0/0で股関節はFCIのB評価相当です。
ECVOの検査終了し、遺伝が認められてない硝子体のスポットがありましたが、獣医さんから交配OKをもらいましたので交配を行いました。
父犬はC.I.B. CH Es CH Por JCH Mon Pirineos Aragon Winner 2018 Latin Winner 2020 Port Winner 2020 CH Iberian Truman Iz Zamka Prioraです。
膝は0/0でECVO clearです。
テストマッチングは下記です。
FCIスタンダード、現行のJKCスタンダードを採用してます。
https://www.jkc.or.jp/wp-content/uploads/standard_202302-185mp-02.pdf
ご興味ある方はsalon.lachesis@gmail.comまでお問い合わせ下さい。
※※※交配情報※※※
2024年秋-2025年交配プランがあります。
さくらアニュアルドッグショー2022でBOBを獲得したJKC CH Astrea Jp Celestial Chlorisの交配の予定することにしました。
2022.11.20のクラブ展でポルトガル🇵🇹のJose Homem de Mello審査員よりExc BOBに選んで頂きました。
2023.04.30の連合展でフィンランド🇫🇮のMs.Saija Juutilainen審査員よりEXC BOSに選んで頂けました。
2023年海外ドッグショーに挑戦中し、5回のショー全てExcellent評価でフランス🇫🇷のCAC showでは2枚CACを
スペイン🇪🇸のCAC showでも1枚CACを頂きました。
スペインのドッグショーのうち、ミニチュアピンシャーのブリーダーでありスペシャリストのMr.Rade Vesic🇷🇸からBOBに
選んで頂きました。
JAHDの検査結果が出ました。
股関節はFCIのA評価（右1左2)肘関節は左右ともノーマル、パテラは左右1/1(国内の獣医さんでは0/0 0/1 1/1と幅が
ある結果を出されてます）でした。
スウェーデンケネルクラブの公式の検査でパテラは0/0 眼はVitreusでルルちゃんと同じ結果でした。
ご興味ある方は是非お問い合わせ下さい。
お問い合わせはsalon.lachesis@gmail.comまでお気軽にご連絡下さい。
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先日のJALと海保機との事故でペットが2匹亡くなったそうです。
ご冥福をお祈りします。
この件でなぜかペットの預かりサービスへの批判がすごく目につきますね。
でもん〜って思うものが多いです。
海外のエアラインも客室にペットを乗せられるにはかなり厳しい条件があります。
私は預けたこともキャビンインしたこともありますが、個人的には預けてあげた方がゆっくりできるよねって思ってます。
実際、客室に入れた時に体の凝りがかなり出ます。
小さい空間にいないといけませんから仕方ないですよね…
これが預かりサービスだとないですし、基本預ける場合2匹一緒に乗せてもらってます。
一緒に暮らしてる犬ならOKのところが多いかと思います。
個人的にはもし、犬を飛行機に乗せるならその前にやることはたくさんあると思ってます。
いろんな環境の変化に耐えられるメンタリティ作りだったり、最低限のマナーを教えることだったり
ほんと色々あります。
そして海外ライン乗せるなら乗せる前に国内線で学習させるのも必須だと思ってます。
日本の場合、メンタリティ作りという感覚が薄いので実感しないかもしれませんが、どんな環境に行っても
不安で強いストレスを感じたりしない犬作りをということです。
これが日本だとほんと難しいです。
どうしてもまわりの犬や人からの影響も受けますので。
特にメンタル面の弱い子ではほんと苦労します。
うまくいかないこともあると思います。
それでも犬達と勉強しに欧州に行きたいと私は思ってます。
もちろんしっかりトレーニングが成功した犬とです。
そういう犬と学習してこれる欧州犬事情はほんと勉強になるし、参考にもなります。
特に欧州の動物福祉はほんと参考になるし、犬目線で考えることの大事さを教えてもらってます。
一緒に暮らす仲間として同じ立場で暮らせるように心がけたいものです。
飛行機を乗せるにしても動物福祉に沿ってるかどうかってすごく重要だと思ってます。
その上でキャビンに乗せるか預けるかはその子次第で考えればいいと思ってます。
ですが、何かがあった時動物は置いていかないといけないし、1秒を争う時にそういう気持ちを振り切れないなら
私はキャビンインしない方がいいと思ってます、他の方の迷惑になりますから。
ただ個人的には飛行機は事故率の少ない乗り物だと思ってます。
小さい頃から色々馴致して環境トレーニングしてその他色々なトレーニングして乗せてるべきだと思ってます。
飛行機に乗せる前いつもよりしっかりとしたお散歩も必要です。
特殊なおでかけなのでその分ケアも必要ですね。