ブログ更新を絶賛サボリ中（ぇ）

賞味期限はとうに過ぎたが、2週間前のネタを書いておこうか。

2/20（日）、東武日光駅で行われたJR253系1000番台の展示会の様子。

ヤボ用があったので、新栃木から9：32発の快速で出発。

東武日光には10時過ぎぐらいに到着。これなら253系入線も撮れるｎ･･･っていたー！！
　　　
↑もう到着済み。

　来る途中にコレの回送を狙っていると思われるファンもいたが、ダメだったようだ。

まだまだ時間があるので、一旦改札を出て整理券と昼飯を入手。

整理券は一番最初の15分間（12：00～12：15）をGET！

撮影会まで待ちきれないので、駅の外から見下ろしてみた。

↑編成番号が「OM-N02」と改められた。

　それにしても、色が結構ビビッド（笑）

駅に戻って時間を潰していると、開始時刻を15分早めるとのアナウンスが。

急いで「けっこうづくめ」を食べて準備する（笑）

↑けっこうづくめ。￥1050（税込）

　やっぱり肉でしょ。味が染みてて美味しかった。

早速始まった車両展示会。

まずは先頭部で色々と。

　　　
↑先頭（クモハ252-1002）。　　　　　　　　　　　　　　　↑日本語のHM。神橋の赤が目を引く。
　貫通扉が埋まり、E257系と同様の　　　　　　　　　　　川の水面（波）が動く。

　 LEDのHMが付いた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　漢字は筆の書体風。

　前面上部に補助灯が装備されている。

↑・↑→　英語・中文・ハングルの「日光」。
　　　　　　漢字は中国語のようだが、日本語と変わりはない。
　　　　　　ハングルは読めませ～ん（笑）

↑・↑→　室内。奇数号車がどちらかで偶数号車がどちらか（ぉぃ）
　　　　　　シートピッチが100系・485系と同じぐらいに拡大されたリクライニングシート。
　　　　　　荷物棚も種車と同じ形状。

　　　　　　 LEDの案内表示器を車端部に完備している。

↑・↑→　座席のシートピッチ拡大は良いことだが、影響はこんなところにも。

　　　　　　座席の指定によっては残念なことになってしまうかも･･･

　　　
↑車椅子対応シート。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑多目的室。

　 485系や189系にはない設備である。　　　　　　　　　　主に幼児の･･･などに使われるようだ。

　　　
↑荷物置き場。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑運転台。

　一部が撤去された。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多少レイアウトが変わったような。

　日光・鬼怒川方面でも使われるだろう。　　　　　　　　元を知らないのでよくわからないが･･･

　　　
↑元4人用個室。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑東武日光の駅名板と。
　この部分はグリーン個室とはならない。　　　　　　　これからは毎日見られる光景に。

　車販準備室となるようだ。

このあとはJR日光線を全線完乗して宇都宮へ。

Bトレ（683系Bセット・しらさぎAセット・43系客車茶・BR10）を仕入れて東武宇都宮線も完乗。

おなじみの区快で帰ったとさ。

ちなみにBR10はEF65-1000の広島更新をGET。

まだ持ってなかったからいっか～（笑）

＞おまけ

↑別な日に撮った485系。

　もうすぐお別れか･･･

　ちなみに、485系は他線区へ転用となる模様。

　 189系彩野は廃車となる予定だ。