前半に4級とラスト3キロほど登る頂上ゴール。
前日から少しずついつもの自分に戻ってきている感じがしていたのでトマを逃げにのせるような動きと危ない逃げを潰すのに全力をつくす。しかしキナンが動けば他チームが動いてくるのでなかなか逃げれない。5人ほどの逃げができて、リーダーチームがコントロール開始、リカルドが先頭を牽けというので牽くことに。最初は3人でひいて途中から椿さんが混じって4人でコントロール開始。20キロ？あたりかな？
このまま行くと130キロコントロールか。。。。
やるしかないってなって坦々と4人でまわす🌀
4人のペースが良すぎて逃げとのタイムギャプが1分30秒ほどで推移し、ラスト10キロで逃げをキャッチ。登りまで7キロほど。登りに入る前から位置取り開始。登りで前輪がスローパンクしているのでダンシングするとリムと地面がするのでダンシングができない。CCNのアッタクをチェックして終了。ラストはリカルドとトマが連携してリカルドが優勝🏆トマが3位！！！ジャイが総合2位キープ！
59キロの軽量な自分が先頭をひくとかなり辛い。しかしそれが今回の役目。
何回やめようか考えたりしたがやめれない。
コントロールしてる時はこれでチームメイトが勝ったら泣いてやるとしか考えてなかった。笑
ゴール後結果を聞いてホッとしたのと強いチームメイトは必ずやってくれると思っていたので泣きはしなかったが嬉しかった🙆♂️
その後驚愕の6時間バス移動🚌
着いたのは9時過ぎ。。。。。
シャワー浴びて洗濯してご飯食べて眠りにつく。
Photo by Syunsuke Fukumitsu
スタート前の光景。人人人人、、、、多すぎる
もし世の中がウォーキングデットみたいな感じになったらここには絶対にこないと心に誓った🙏笑
第4ステージ141キロ
結果から言うと椿さんが優勝🏆🏅
基本今回のレースは平坦基調なのでアップダウンは有るものの本格的な登りはない。
前日の疲労と雨で暑くなくエンジンのかかりが遅い。基本暑さに強いが少し寒いとエンジンのかかりが悪い。毎日それに苦しまされている。
今日も椿さんと自分が逃げにのって前待ちもしくは逃げ切りを狙う事になるが前半のアタック合戦がキツすぎる。
今日は逃げに乗る最終便にのれたのに諦めてしまった事だ。後悔しかない。悔しい
逃げにはしっかり椿さんがのる。
13人とリーダーチームの闘いになるがラスト50キロを切っても5分30秒ほどだったので、キナンが牽引開始。来ましたお仕事のお時間です。またまた先頭牽きます。トマとリカルドも混じってかなりペースが早い。かなりガチ。時速55over
今日も何回やめようかと思ったか。しかしなぜか先頭ひいて戻るとまた先頭をひけてしまうのだ。人間て不思議なもんだ。
もう無理！！！！！って牽き終わってさがるとまた隊列に入ってしまう。頭と身体は違うらしい。笑😂😭
逃げとのタイム差を徐々に1分ほどに縮めて、ラスト4キロでフルガス言われて終了。
最初にも言ったが逃げにのった椿さんが優勝！！！！！チームに3年間いるが日本人がuciレースで優勝するのは初めてだ。
こんなにも嬉しいのかとレース後思った🙆♂️❤️
レース後は3時間の移動。🚢で
パワーは足元から。
オーストラリアのチームは全員真っ赤だ。
疲労回復には良くない事
それにしても肩幅が広い😳
明日はフルガスだ。らしいです。
by外人
阿曽