東京メトロ日本橋駅で下車、地上に出ると日本橋手前左側に日本橋観光案内所その前には日本橋説明板と道標、タイムカプセルがあります。
日本橋を渡り左側には日本道路元標広場、右側には日本魚河岸跡乙姫広場、
道路元標は橋の中央が国内諸街道の起点と定められ現在も橋の中央に日本国道路元標が埋め込まれています。広場にはレブリカがあります。
魚河岸跡は徳川家康が関東入国後 幕府の膳所に供するため幕府の許しを得て日々上納する残りの鮮魚を一般庶民にも販売するようになった後々に魚河岸は築地に移ります。
まずは五街道（東海道・中山道・奥州街道･甲州街道･日光街道）の起点となる日本橋から出発です。日本橋とは東京都中央区の日本橋川に架かる橋でありこの橋にちなむ同区の広域地名です。
現在の橋梁は1911年に完成した石造二連アーチ橋で長さ49m幅27m、設計は米本晋一氏、橋柱の銘板の「日本橋」の揮毛は徳川慶喜。路面は僅かにアーチを描き橋脚と橋台は山口県産の名石、側面は真壁石、アーチ部分と道路の表面は稲田石、内部は荷重のかかる両端がコンクリートで中央部分は煉瓦。推定寿命は1000年といわれています。
1963年（昭和38）に橋の真上に首都高速道路が建設され、後に路面電車も廃止撤去となり、現在は路上はくるま、河川は水上バス、道路下は地下鉄が縦横無尽に運行しています。
1999年（平成11）国の重要文化財となりました。
また2005年（平成17）アジアハイウエイ道路網に関する政府間協定発効により、日本からトルコとブルガリア国境付近に至るアジアハイウエイ1号線の起点にもなりました。
麒麟と獅子の青銅像や一里塚を表す松や榎木を取り入れた柱模様。
麒麟象には日本の道路の起点となる日本橋から飛び立つというイメージで翼が付けられました。奈良県手向山八幡宮の狛犬やヨーロッパのライオン像を参考にした獅子像は東京都の紋章を手にしています。
（日本橋 ② につづく）
日光街道が通る街に住まい いつかは自分の足で歩いてみたいと思いながらもなかなか実行に移せずにおりましたが、還暦を迎える年齢となり発起し歩き始めました。毎日の生活の合間を見つけて超低速行って来い道中、いつ日光にたどり着きますやら....笑www
地区（宿場町）を飛ばして訪れてみたりしていますが、投稿は宿場順に行います。
少しずつではありますが道程をまとめてまいります。お暇つぶしにご覧いただければ幸いです。(2017.09よりスタート致しました）
日光街道は江戸時代に徳川幕府（江戸幕府）の政策として整備された五街道の一つで、江戸日本橋を起点とし、日光坊中（日光東照宮）に至る街道です。道中には21の宿場町が置かれ約140㎞の道程 江戸から宇都宮までは東北へ向かう奥州街道と重複している為、参勤交代
の大名達の往来も多かった事でしょう。
