現在、プジョー208 GTiに乗っていて、もうすぐ車検3回目で、それを機に
車の買い替えをしようと考えている人も多いのではないでしょうか。
車を買い替えることは楽しいですし、ワクワクします。
まずは、現車のプジョー208 GTiの買取相場を確認するわけですが、
それには、中古車査定が少しでも高くなるようにコツを押さえて、
査定に持ち込みたいところです。
なかでも、業者選びは重要なポイントです。
同じ車でも買取査定価格がだいぶ変わってくるケースも多々あります。
得意な車種であれば、高く買ってくれるでしょうし、
いくつかの業者に中古車査定をしてもらうことがコツとなります。
メルセデスベンツ Cクラス ステーションワゴンは、
現代人のライフスタイルに対応する実行と、
ユーティリティを備えたモデルといえます。
メルセデスベンツ Cクラス ステーションワゴンの便利な使い方として、
後席は4対2対4で分割して倒すことができ、
乗車人数及び積載物の形・大きさに合わせた、
柔軟な室内アレンジを可能にしています。
フォルクスワーゲン ザビートルは、モデルライフが長いので、
新車気分を長く味わいたい人にもいいでしょう。
フォルクスワーゲン ザビートルのエンジンは、メインの、105 ps 仕様の、1.2L TS は、やや非力、
走りを重視するなら、1.4 L TSI を積む、 R-lin e 以上がベターでしょう。
なんといっても他車とは一線を画す、独自性に惚れたら買うしかないでしょう。
特別仕様車ならさらに個性的です。
プジョー208は、
フランス車のベーシックコンパクトカーで、おしゃれな空気が漂っています。
標準車の1.2リッター、ANA＆ターボ搭載のほか、
1.6リッターターボ搭載の、GTi もラインアップします。
プジョー208を試乗しましたが、運転のしやすさは、
全幅は1.7メートルを超え 3ナンバーサイズですが、全長は4m を切り、
最小回転半径も5.3m ～5.6m、取り回しやすく扱いやすいです。
操縦性を見ますと、
ベーシックモデルと、GTi には貴重な MT 仕様があります。
AT は、6速と贅沢、プジョーらしいしなやかさと、
現代風のしまった感じが同居していますね。
プジョー RCZ スポーツクーペは、ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペです。
ベースはミドルサイズハッチバックの308です。
とにかくスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペですが、最大のポイントは、ダブルバブルルーフという波を打ったような形状と、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインでしょう。
エンジンは308にも搭載される、1.6LのDOHCツインスクロールターボ。
組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになっております。
