一昨日の午後から入札会の下見に行ってきました。

 

リースアップの入札会ですのでメンテがしっかりされたほぼワンオーナー車となりま

 

すので安心です。

 

リースアップ車ということで商業車が多めとなります。

 

会場のように至れり尽くせりというわけではないです。

 

出品番号の関係なくばらばらに配置されていますので探すのが大変ですし下見を考慮

 

していませんので車間もギリギリまで詰まっています。

 

アスファルトでなく地面そのままでもちろん屋内展示でもありません。

 

グレード表示がありませんので事前にグレードを確認しないといけないです。

 

飲料やおしぼり、昼食のサービスもありませんしトイレも下見業者への開放はないよ

 

うです。

 

下見に来る業者さんは20社から30社程度とのことです。

 

それでも安く仕入れできるなら苦にならないです。

 

正会員のみ下見可能でメンテ状況を見ることが出来ます。

 

締め切り2時間前に2番手、3番手のみ表示されるようです。

 

入札順位1位は表示されません。

 

7台下見して翌日に入札してみましたが一台のみ入札順位が3位となっています。

 

代行入札はこの時点で入札締め切りとなっていますので正会員のみ入札締め切り時間

 

が2時間ほど長く設定されています。

 

2番手、3番手のみ表示させることで価格を引き上げたいのと出来れば正会員の業者

 

様に落札してほしいのかと思います。

 

3番手表示の車は相場近くまでの入札ですが車両の状態がよいですので気合をいれて

 

プラス25000円まで入札しました。

 

結果、16000円差で他社落札となっていました。

 

その他6台は落札価格と大きな開きがありました。

 

入札会は安く落札可能という意識がありますのでなかなか思い切った金額を入札出来

 

ないのですが車の程度からすると相場よりも安かったかもしれません。

 

でも期待したほど安くなく程度のよい車両は相場通りと感じました。

 

簡単に安く仕入れは出来ないということですね。

 

当面は毎週、入札会にも参加するつもりでおります。

 

納得する車を納得する金額で仕入れするのは本当に大変です。

 

皆様からの問い合わせをお待ちしております。

  

 

 

一昨日に落札しましたH24ミライースが午前中に入庫しました。

 

当店では初めて扱うミライースですが低燃費で仕事に使用するお客様の中では意外と

 

人気があると知り合いの業者様から来た事があります。

 

年式、走行はそれなりですが程度がまずまずでよく整備されているように見えます。

 

低価格なのが一番なのですが…

 

陸送屋さんが自走で持ってこられましたが

 

 "全く問題なく調子よいですよ"

 

とのことで安心しました。

 

午前中に水洗いまで終わらせていますので水気が切れたころから外装の仕上げにかか

 

りたいと思います。

 

会場での昼食はうな丼をおいしくいただきました。

 

昨日は入札会の下見ですが気合を入れて入札していますのでどうにかもう一台確保し

 

たいですね。

 

こちらは夕方には結果が出ます。

 

今週中に最低でももう1台は在庫を増やしたいと頑張っております。

 

皆様からの問い合わせをお待ちしております。

 

 

 

検査、登録が完了したH24スペイド G ブラックですが翌日に納車完了となって

 

おります。

 

夕方にお友達のお車で来店いただき、納車となりました。

 

S市のI様ありがとうございました。

 

気さくな方で楽しくお話させて頂き、感謝ですね。

 

これを機会に長くお付き合いさせて頂ければありがたいです。

 

在庫がありませんので盆明けは在庫補充に走っております。

 

今週中に最低でも2台は落札したいですね。

 

本日、低価格で低燃費の軽自動車を落札出来ました。

 

今週中にアップ出来るように頑張るつもりです。

 

明日はリースアップ車両の入札会に下見に行く予定となります。

 

会場と違って最高入札価格を入れた業者が落札となるのですが車の配置はバラバラで

 

自分で車を見つけての下見となります。

 

もちろん飲み物、おしぼり、昼食などのサービスは一切なしです。

 

冷房の効いたポス席もありません。

 

下見後、事務所からのネット入札となります。

 

ほとんどが代行会社を経ての代行落札なのですが下見が出来ません。

 

正会員になると下見が可能で且つ入札時間も余裕があります。

 

下見が出来ますので明らかに代行入札よりも有利ですね。

 

私の感覚では会場価格価格の一割引き程度が相場のように感じます。

 

下見出来る業者様が少ないですから少し安くなりますね。

 

もう一つは正会員であればメンテ状況を見ることが出来ます。

 

メンテ込みのリースですので整備はしっかりされているお車ばかりですが整備日、整

 

備内容を確認できるのは大きなメリットかと思います。

 

少しでも安く仕入れできるよう入札会をうまく利用したいと考えています。

 

皆様からの問い合わせをお待ちしております。

 

 

 

昨日の午後からですがH24スペイド G ブラックの検査、登録に神戸の陸運局に

 

行ってきました。

 

お盆ということで空いています。

 

午後の4番手をキープしてすんなり合格といきたかったのですが…

 

ヘッドライト検査で不合格となりました。

 

そのままいつもお世話になるテスター屋さんで調整して頂き再検査の上、無事合格を

 

頂きました。

 

お盆ということで空いていたのですが一般のユーザー検査車検を受けられる方がちら

 

ほらとおられたように思います。

 

14時過ぎに封印まで完了しました。

 

事務所に戻って書類整理などを終わらせて納車準備が整いました。

 

ディーラー様などは本日から営業されているようです。

 

当店はマイペースで暇な時にのんびりとさせて頂きます。

 

来週はどうにか仕入れをしていきたいと思います。

 

皆様からの問い合わせをお待ちしております。

 

 

 

下取り車で会場に出品しておりましたH21ノアですが落札して頂きました。

 

H21年で走行24万キロオーバーのお車ですのでおそらく貿易業者様の落札かと思

 

います。

 

国内ではほぼ価値がゼロの車でもトヨタの車であれば貿易業者が落札してくれること

 

はありがたいです。

 

トヨタの一部の車はビックリするほどの高値で落札されています。

 

只、コロナ前であれば価値がゼロの車がそれなりの価格になるということはそれより

 

も価値のある車はもっと高値で落札されることになります。

 

私の感覚では中古車はコロナ前の1.5倍以上になっています。

 

ここにきての円高で少しは安くなるかと期待していましたが一向にその気配はありま

 

せん。

 

日本車の貿易ルートが確立されていますので多少の円高では利益が少し減る程度で相

 

場に大きな影響はないのかもしれません。

 

1ドル130円を切るぐらいまで円高にならないと相場が大きく下がることはないの

 

かも??

 

仕入の方は昨日も頑張って下見をしていましたが高すぎて手が出ませんでした。

 

お盆前で出品台数も業者様も少なかったので期待したのですが…

 

最近は入札会などにも参加して会場以外からの仕入れも模索しておりますが私が納得

 

する程度、価格の車は出てきません。

 

昔は一所懸命下見を頑張れば週一台程度は落札できたのですがここのところ50台下

 

見しても一台落札できるかどうかまで厳しくなっております。

 

当店の場合は路地で小さな店舗ですので納得するものだけの仕入れでよいかと思いま

 

すが道路沿いで立派な店舗の場合、高くてもある程度の仕入れは必要です。

 

販売が厳しそうな車でも仕入れしないといけないとなると大きなストレスとなります

 

ね。

 

お盆は会場、入札会とも休みとなりますがお盆明けの週は台数が一気に増えて安いこ

 

とが多いように感じます。

 

最低でも2台、可能であれば3台ほど仕入れしたいと考えていますがどうなるでしょ

 

うか??

 

ここで仕入れ出来なければという気持ちです。

 

皆様からの問い合わせをお待ちしております。