今週納車予定のＨ２１オデッセイ Ｍ パールですが１１/１４(木)に検査、登録、納
車が完了しています。
前日に車庫証明を含む書類を頂きました。
見込みで翌日の午後からなにわの陸運局に検査予約を入れておりました。
お客様ですがレンタカーを借りているとのことですので早めの納車希望です。
いつも通りに１２：２０の到着して午後の５番手をキープしてすんなり検査合格を頂
きましたので１４：００頃には封印まで完了しました。
その場で、納車可能とお客様に連絡を入れます。
戻って洗車をして１７:００前後にお客様がバスを利用して可愛いお子様と一緒に来
店、納車となりました。
Ｏ市のＫ様ありがとうございます。
これを機会に長いお付き合いをよろしくお願いします。
最短で納車出来てよかったです。
本日、一台落札出来ておりますので入庫しましたら早めにアップ出来るように頑張り
ます。
商談等も入っていますのでここから年末にかけてラストスパートといきたいですね。
皆様からの問い合わせをお待ちしております。
仕上げを終わらせました在庫車両の紹介となります。
Ｈ２５Ｎ－ＢＯＸ Ｇ特別仕様ＳＳパッケージ スマートキー ナビ Ｂカメラ 両
面パワースライドドア 走行１２９３００キロ 検査２年受け渡し。
車両価格 ３７００００円 検査２年受け渡し総支払額 ４６００００円にてお願
いします。
もちろん自社ローン、通常のオートローンも対応可能ですし在庫車両ですので頭金、
遠方納車も頑張ります。
スマートキー アイドリングストップ ナビ TV ＤVD再生 Ｂカメラ ＥＴＣ
両面パワースライドドア 純正１４インチアルミ ＡＢＳ 横滑り防止装置 ディー
ラー車 新車時の保証書 取り扱い説明書など。
詳細、画像等は下記をご覧ください。(7０枚以上の画像を見て頂けます）
人気のブラックのＮ-ＢOX G特別仕様ＳＳパッケージが入庫しました。
外装、コキズ程度で目立つキズなどありませんがルーフの一部、ツヤが減り始めてい
ます。
内装、特に気になる箇所もなくまずまず綺麗です。
機関、試乗しましたが調子いいです。
初年度登録がＨ２５／１０ですので検査切れの乗り換えが明確なディーラー車ですの
で安心ですね。
ナビ ＴＶ バックカメラ 両面パワースライドドア 純正１４インチアルミホイー
ルと装備が充実した人気の黒です。
価格も安いかと思いますので早めの成約を期待しております。
皆様からの問い合わせをお待ちしております。
成約頂きました。ありがとうございました。
今週落札しましたＨ２５Ｎ－ＢＯＸ Ｇ特別仕様ＳＳパッケージが入庫いたしまし
た。
こちらのお車は在庫車両となりますが注文見込みということで仕入れましたのでもし
かするとそのまま成約となるかもしれません。
Ｎ－ＢＯＸは以前から見ていましたが高くて手が出なかったです。
今回は私の希望価格内で程度のいい車を落札出来たと思っています。
相場が上がってお客様の納得する価格での販売が厳しくなっていますので良かったで
す。
１１月後半からは相場がさらに上昇しますのでここで仕入れておいかないと…
何日も下見をしても一台も買えない日が続くと心が折れそうになることがあります。
これも勉強と割り切っていますが…
水洗いと一部外装まで終わらせましたので早めのアップしたいと思います。
気になる方はアップ前でも問い合わせください。
皆様からの問い合わせをお待ちしております。
昨日の午後から姫路の陸運局にてＨ２４エスティマ アエラス Gエディション パー
ルの移転登録をしてきました。
そのままお客様と駅で待ち合わせの上、納車完了となります。
私は電車と徒歩で事務所に戻ってきました。
Ｈ市のＹ様ありがとうございます。
３年ほどは乗って頂けるかと思います。
次回乗り換えの際もご相談下さい。
来週はＨ２１オデッセイの納車となりますがのんびりとさせて頂いております。
注文もございますがなかなか条件が合う車両が見つからず苦戦しておりますが１１月
後半からは相場も上昇しますので早めに見つけてあげたいです。
お客様は条件を出せば簡単にお車が見つかるように思われる方も多いのですが条件が
細かくなると簡単に見つかりません。
遠方も含めて全国となれば見つかるでしょうが結構な陸送代がかかりますので予算が
厳しくなります。
今は陸送代も５年前の１．５倍ほどになっています。
下見まで行っても不具合があったりセリですので予算オーバーで競り負けも多いです
ので落札出来ずとなります。
１１月後半になるとお客様の注文を持った業者様が増えますので競り負けすることが
さらに多くなり相場が上昇します。
どうにかしなくては…
皆様からの問い合わせをお待ちしております。
来週後半に納車予定となるＨ２１オデッセイ Ｍ パールですが点検をしてやりまし
た。
と言ってもディーラー様で毎年１２か月点検を受けていて年間走行が約５０００キロ
のお車(今の走行７５０００キロ)ですので大きな交換部品は出ないですね。
ディーラー様にすればサービス部門単独でも利益を出さないといけませんので１２か
月点検をすすめているのかと思います。
私からすれば年間５０００キロしか走らない車に毎年の１２か月点検が必要なの？？
という疑問もあるのですが…
前ユーザー様はディーラー様を信用してすべてお任せ状態だったと推測されます。
もしかしてご年配の方かもしれませんね。
こういう車は当然ながら調子が良いです。
ディーラー様の点検基準は１２か点検検で走行１５０００キロから２００００キロ、
２４か月点検で走行３００００キロから４００００キロをメドに消耗品を交換されま
す。
でも年間走行５０００キロのお客様に検査の際、３００００キロの設定が必要なの
か？？
"高い料金を納得の上、検査、点検を頂いていますので安心して頂ける整備を行いま
す”
これが建前で本音は
"サービス部門も単独で利益を出さないとディーラーを維持できない”
あの好立地であの設備、あの人員を維持するには莫大な経費が掛かります。
その経費を出しているのは誰？？
お客様しかいないですよね。
ディーラー様の見積もりなら高くても納得するけど町の整備屋さんの見積もりが高け
れば納得しないお客様も多いですよね。
町の整備屋さんもどんどん車が進歩していますので勉強しないといけませんしそれに
伴う設備を導入しないといけないのですがそれに見合う整備料が頂けない。
儲かる商売でないから後継者もいない。
結果、町の整備屋さんはどんどんつぶれて高い整備料をとるディーラー様しか残らな
いとなります。
近い将来、整備や検査はディーラー様とオー〇バックスなどの大手のみになるのかも
しれません。
親身なってリサイクル品やリビルトを探してくれる整備屋の親父はいなくなる？？
皆様からの問い合わせをお待ちしております。
