左がブラスト後‼︎
ブルーアルマイトの
ホイールクランプを
メディアはアルミナで
ブラストしましたぁ〜
サンドとは仕上がりが違うんだよね‼︎
それでは
胡麻団子を食べながら作業開始‼︎
😋
フロントステアリングパーツを
取付します‼︎
😙
ナックルをセットして‼︎
取付に使う
ボルトは半ネジになってます
外す時は気付かなかったけど
良く見ると
青色の汚れがありますね
ロックタイトかぁ〜
🧐
青色だから
ロックタイトは
中強度かぁ〜
本締めの時は
赤色の高強度だね‼︎
とりあえず
そのままボルトを締めて
タイロッドも取付しました‼︎
お次は
ホイールクランプの取付です‼︎
ナックルと風合いが
同じになって
いい感じです‼︎
😁
タイヤホイールを付けると見えなくなるけどね‼︎
タイヤホイールを
取付ます‼︎
この
タイヤの輪っかが
直ぐに外れちゃうんだよねぇ〜
😩
固定方法や
接着剤を
調べたんだけど
見つからないんだよね…
😥
他のOリングを使っての
固定方法はあるんだけどなぁ〜
まぁ〜
固定させるには
瞬間接着剤でいいのかな？
🤔
それと
ホイールとタイヤを固定させるには
これを使えばいいのかな？
🤔
もっとよく
調べてみますかね
きっと
ラジコンブログで
お友達になれた
先生達が教えてくれますね‼︎
😅あははははは😅
とりあえず
そのまま
タイヤホイールを取付て‼︎
ボディーをのせて
車高の確認です‼︎
ん〜
🤔
思い通りでは無い‼︎
車高を下げるには
あとは
ダンパーの位置を変えるしか
無いのかっ…⁉︎
🧐
元々は
4箇所ある
ダンパーを止める
ボルト穴の
1番左側に付いているので
ひとつ隣のボルト穴に
してみました‼︎
いいよ
😆
いい感じで〜す‼︎
1㎜しか下がってませんが
1/10のなので
実車なら
1cm下がったことになります
これは大きな違いです‼︎
😅
アングルを変えて見てみましょう‼︎
ステアリングも
問題無し‼︎
いいねぇ〜
😉👍
この後の製作工程は
何をやればいいのかなぁ〜
🤔
ボディーの塗装…⁉︎
いや
シャーシに
メカを搭載して
動きを確認かな
説明書を見て
予習しないと…
「俺が見てやる‼︎」
Z君にわかるのか…？
😒
「ふむふむ…」
「俺にはわからん」
今回は
これで
おしまいです‼︎
😄
次回は
どうなることやら
お楽しみにねぇ〜
🥱💤
